Lamborghini heeft zijn strategie gewijzigd en de introductie van zijn eerste volledig elektrische voertuig (EV) voor onbepaalde tijd uitgesteld ten gunste van een nieuw plug-in hybride (PHEV) Gran Turismo (GT)-model, dat in 2029 op de markt zal komen. Deze beslissing komt na de eerdere aankondiging van een EV-lancering in 2028, in de voetsporen van andere merken van de Volkswagen Group zoals Porsche en Audi.
Marktomstandigheden drijven de verandering aan
De ommekeer is geworteld in huidige markttrends, zoals Stefan Winkelmann, CEO van Lamborghini, uitlegt: “De markt is er nog niet klaar voor.” De verkoop van elektrische auto’s is wereldwijd vertraagd en kopers van luxe auto’s omarmen elektrische aandrijflijnen nog niet volledig. Dit geldt met name voor merken als Lamborghini, die ‘droomauto’s’ verkopen – voertuigen die gewenst zijn vanwege hun emotionele aantrekkingskracht in plaats van vanwege hun dagelijkse bruikbaarheid.
Uit de analyse van het bedrijf blijkt dat de adoptie van elektrische voertuigen afvlakt, zelfs in de hogere segmenten, en de recente financiële verliezen van Porsche op elektrische voertuigen hebben de noodzaak tot voorzichtigheid versterkt.
Focus op plug-in hybrides
In plaats van een EV introduceert Lamborghini een vierde model, een GT gebaseerd op het Lanzador-concept, met een PHEV-aandrijflijn. Met deze aanpak kan het bedrijf profiteren van de bestaande technologie en tegelijkertijd inspelen op de voorkeuren van de klant. Lamborghini verkoopt momenteel drie PHEV-modellen: de Urus SUV, Revuelto en Temerario sportwagens.
Winkelmann benadrukte dat Lamborghini’s beslissing niet lichtvaardig wordt genomen, gezien geopolitieke en politieke factoren. Het merk blijft zich inzetten voor het leveren van voertuigen die voldoen aan de vraag van de klant, en voorlopig betekent dat vasthouden aan plug-in hybrides.
De ontwikkeling van verbrandingsmotoren gaat door
Lamborghini zal de technologie voor interne verbrandingsmotoren (ICE) blijven ontwikkelen zolang de vraag van de klant en de emissievoorschriften dit toelaten. Volgens Rouven Mohr, Chief Technical Officer van Lamborghini, gelooft het bedrijf dat er nog steeds ruimte is voor innovatie op het gebied van ICE-technologie.
Recordomzet in 2025
Ondanks de verschuiving in de aandrijflijnstrategie boekte Lamborghini in 2025 een recordverkoop wereldwijd, met 10.747 leveringen. Dit omvat 272 verkopen in Australië, wat de sterke positie van het merk op de luxemarkt onderstreept. De Urus SUV blijft de bestseller en is de drijvende kracht achter het vijfde achtereenvolgende jaar van omzetgroei van het bedrijf.
Lamborghini’s beslissing om zijn EV-lancering uit te stellen weerspiegelt een pragmatische reactie op de marktrealiteit. Het bedrijf geeft prioriteit aan de wensen van de klant en financiële stabiliteit boven onmiddellijke elektrificatie, waardoor het in de nabije toekomst een gewild luxemerk blijft.
