Lamborghini zmieniło swoją strategię, opóźniając wprowadzenie na rynek swojego pierwszego pojazdu całkowicie elektrycznego (EV) na czas nieokreślony na rzecz nowego modelu hybrydowego typu plug-in (PHEV) Gran Turismo (GT), którego premiera planowana jest na 2029 rok. Decyzja ta jest następstwem wcześniejszej zapowiedzi wprowadzenia na rynek pojazdu elektrycznego w 2028 roku, wzorując się na przykładzie innych marek Grupy Volkswagen, takich jak Porsche i Audi.
Warunki rynkowe determinują zmiany
Zwrot ten wynika z bieżących trendów rynkowych, jak wyjaśnia dyrektor generalny Lamborghini Stephan Winkelmann: „Rynek nie jest jeszcze gotowy”. Globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych spadła, a nabywcy samochodów luksusowych nie zaczęli jeszcze w pełni korzystać z elektrycznych układów napędowych. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku marek takich jak Lamborghini, które sprzedają „samochody marzeń” – pojazdy poszukiwane ze względu na ich emocjonalny urok, a nie codzienną praktyczność.
Analiza firmy pokazuje, że popularność pojazdów elektrycznych spowalnia, nawet w segmentach z wyższej półki, a ostatnie straty finansowe Porsche na pojazdach elektrycznych uwydatniły potrzebę zachowania ostrożności.
Skoncentruj się na hybrydach typu plug-in
Zamiast pojazdu elektrycznego Lamborghini wprowadzi czwarty model, GT oparty na koncepcji Lanzador, z układem napędowym PHEV. Takie podejście pozwala firmie wykorzystać istniejące technologie, odpowiadając jednocześnie na preferencje klientów. Lamborghini sprzedaje obecnie trzy modele PHEV: SUV Urus, Revuelto i samochód sportowy Temerario.
Winkelmann podkreślił, że Lamborghini nie podejmuje tej decyzji lekko, biorąc pod uwagę czynniki geopolityczne i polityczne. Marka nadal angażuje się w dostarczanie pojazdów spełniających potrzeby klientów, a na razie oznacza to zaangażowanie w hybrydy typu plug-in.
Rozwój silników spalinowych trwa
Lamborghini będzie nadal rozwijać technologię silników spalinowych (ICE), o ile pozwolą na to wymagania klientów i przepisy dotyczące emisji. Według dyrektora ds. technologii Lamborghini, Ruvena Mory, firma wierzy, że w technologii ICE wciąż jest miejsce na innowacje.
Rekordowa sprzedaż w 2025 roku
Pomimo zmiany strategii dotyczącej układu napędowego Lamborghini odnotowało rekordową sprzedaż na całym świecie w 2025 r., z liczbą 10 747 dostaw. Obejmuje to 272 sprzedaże w Australii, co podkreśla silną pozycję marki na rynku luksusowym. SUV Urus pozostaje bestsellerem, zapewniając firmie piąty rok z rzędu wzrostu sprzedaży.
Decyzja Lamborghini o opóźnieniu wprowadzenia pojazdów elektrycznych odzwierciedla pragmatyczną reakcję na rzeczywistość rynkową. Firma przedkłada pragnienia klientów i stabilność finansową nad natychmiastową elektryfikację, zapewniając, że pozostanie pożądaną marką luksusową w dającej się przewidzieć przyszłości.
