Tesla przygotowuje się do ponownego wprowadzenia na rynek australijski siedmiomiejscowego elektrycznego SUV-a wraz z nadchodzącym Modelem YL. Dokumenty certyfikacyjne rządu australijskiego potwierdzają rychłą premierę samochodu, prawdopodobnie już w tym roku, wypełniając lukę powstałą po zaprzestaniu produkcji Modelu X w 2020 roku.
Rozszerzenie linii modelu Y
Model YL jest zasadniczo rozciągniętą wersją standardowego Modelu Y. Tesla zwiększyła rozstaw osi o 150 mm (do łącznie 3040 mm), aby pomieścić trzeci rząd siedzeń. Zmiana ta polega na zastąpieniu istniejącej ławki w drugim rzędzie dwoma fotelami kapitańskimi, chociaż przestrzeń nad głowami w trzecim rzędzie może być ograniczona ze względu na opadającą linię dachu samochodu.
Całkowita długość Modelu YL wynosząca 4969 mm czyni go konkurencyjnym w segmencie dużych SUV-ów; jest tylko nieznacznie krótszy od Toyoty Kluger. Pomimo zwiększonych wymiarów pozostaje mniejszy i węższy niż stara Tesla Model X. Samochód uzyskał również większy o 34 mm prześwit i szerszy przedni rozstaw kół (+20 mm), równoważony nieco węższym rozstawem tylnym (-12 mm).
Wydajność i praktyczność
Zwiększone wymiary Modelu YL zapewniają praktyczne korzyści: pojemność bagażnika wzrasta do 2539 litrów w porównaniu z 2138 litrami w wersji pięciomiejscowej, chociaż masa własna również wzrasta o 96 kg do 2088 kg.
Model YL будет оснащена той же двухмоторной полноприводной силовой установкой i аккумулятором, что i в Premium Long Range AWD, обеспечивающей мощность 378 кВт. Tesla twierdzi, że przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy i ma maksymalny zasięg 681 km (WLTP) na akumulatorze o pojemności 88 kWh. Australijskie modele oferują obecnie zasięg 600 km (WLTP) i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy.
Funkcje i ceny
Model YL ma unikalne felgi aluminiowe i oznaczenia odróżniające go od standardowego Modelu Y. Wewnątrz standardowe wyposażenie obejmuje 18-głośnikowy system audio, 16-calowy przedni ekran dotykowy, 8,0-calowy tylny ekran dotykowy do klimatyzacji, elektrycznie sterowaną klapę tylną i adaptacyjne reflektory LED. Fotele kapitańskie w drugim rzędzie są wyposażone w podgrzewane, wentylowane, elektrycznie regulowane i regulowane podłokietniki, natomiast kanapa w trzecim rzędzie jest wyposażona w podgrzewane i elektrycznie składane siedzenia. Tesla zaktualizowała także zawieszenie, dodając bezstopniowy system tłumienia.
W Chinach Model YL kosztuje obecnie 339 000 RMB (72 800 dolarów australijskich), czyli o około 5500 dolarów australijskich drożej niż standardowy Model Y.
Kontekst rynkowy
Decyzja Tesli o rozszerzeniu oferty Modelu Y zapadła w obliczu rosnącej konkurencji na chińskim rynku pojazdów elektrycznych ze strony takich graczy, jak BYD, Xiaomi i Xpeng. Chociaż Tesla zaprzestała produkcji Modelu S i Modelu X na całym świecie, nadal koncentruje się na rozszerzaniu gamy Modelu Y, Modelu 3 i Cybertrucka. Model YL będzie eksportowany do Australii z Chin, gdzie obecnie produkowana jest większość sprzedawanych tam samochodów Tesla.
Model YL stanowi dla Tesli strategiczne posunięcie mające na celu ponowne ugruntowanie swojej pozycji w australijskim segmencie trzyrzędowych SUV-ów, oferując tańszą i praktyczną alternatywę dla wycofanego Modelu X, jednocześnie radząc sobie w niezwykle konkurencyjnym środowisku pojazdów elektrycznych.
