Hyundai a temporairement interrompu les ventes de ses SUV Palisade Limited et Calligraphy 2026 à la suite d’un incident mortel au cours duquel un enfant de deux ans a été écrasé par des sièges rabattables électriquement défectueux. Le constructeur automobile a émis un ordre d’arrêt de vente le 13 mars, après avoir confirmé que le problème peut survenir lorsque les occupants ou les objets ne sont pas correctement détectés par les capteurs du siège pendant le fonctionnement.
Le défaut et les modèles concernés
Le problème réside dans les sièges électriques des deuxième et troisième rangées des versions Palisade Limited et Calligraphy. Hyundai déclare que les sièges peuvent ne pas reconnaître les obstacles, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort, si la fonction de pliage ou de coulissement est activée alors que quelqu’un se trouve sur la trajectoire du siège. L’entreprise rappelle environ 68 500 véhicules aux États-Unis (60 500) et au Canada (8 000).
Réponse de Hyundai : correctifs provisoires et permanents
Hyundai travaille actuellement sur un correctif matériel permanent pour le défaut, bien qu’aucun calendrier n’ait été fixé. Entre-temps, il prévoit de publier d’ici fin mars une mise à jour logicielle par liaison radio (OTA), qui augmentera la sensibilité des capteurs des sièges. Jusqu’à ce qu’une réparation physique soit disponible, Hyundai fournira des véhicules de location aux propriétaires concernés. La société a également averti les propriétaires existants de Palisade d’éviter d’utiliser les fonctions du siège électrique en entrant ou en sortant du véhicule.
Implications plus larges et examen de Kia
Cet incident met en évidence les risques croissants associés aux fonctionnalités de plus en plus automatisées des véhicules. Bien que les sièges électriques soient pratiques, les pannes peuvent avoir des conséquences catastrophiques. La tragédie souligne la nécessité de tests de sécurité rigoureux et de redondance dans les systèmes de capteurs.
Kia, la société sœur de Hyundai, a déclaré qu’elle examinait ses propres véhicules dotés de sièges de deuxième rangée à commande électrique similaire pour déterminer s’ils partagent la même vulnérabilité. Bien qu’aucun modèle Telluride actuellement en vente ne soit équipé de sièges électriques comparables à la troisième rangée, la possibilité de défauts similaires sur l’ensemble de la gamme ne peut être écartée.
Ce rappel sert à rappeler que même les caractéristiques avancées des véhicules peuvent receler des dangers cachés, exigeant une vigilance continue de la part des constructeurs automobiles et des consommateurs.
Hyundai a exprimé ses « plus profondes condoléances » à la famille de l’enfant, mais l’incident soulève de sérieuses questions sur l’adéquation des protocoles de sécurité actuels dans l’industrie automobile.
