Hyundai heeft de verkoop van zijn Palisade Limited en Calligraphy SUV’s uit 2026 tijdelijk stopgezet na een dodelijk incident waarbij een tweejarig kind werd verpletterd door defecte, elektrisch neerklapbare stoelen. De autofabrikant heeft op 13 maart een stop-verkoopbevel uitgevaardigd, nadat hij had bevestigd dat het probleem kan optreden wanneer inzittenden of objecten tijdens de werking niet goed worden gedetecteerd door de stoelsensoren.
De defecte en betrokken modellen
Het probleem ligt in de elektrisch bediende stoelen op de tweede en derde rij die te vinden zijn in de Palisade Limited- en Calligraphy-uitvoeringen. Hyundai stelt dat de stoelen obstakels mogelijk niet herkennen, wat mogelijk kan leiden tot ernstig letsel of de dood als de vouw- of schuiffunctie wordt geactiveerd terwijl iemand zich in de beweging van de stoel bevindt. Het bedrijf roept ongeveer 68.500 voertuigen terug in de Verenigde Staten (60.500) en Canada (8.000).
Reactie van Hyundai: tussentijdse en permanente oplossingen
Hyundai werkt momenteel aan een permanente hardwareoplossing voor het defect, hoewel er geen tijdlijn is vastgesteld. In de tussentijd is het van plan om eind maart een over-the-air (OTA) software-update uit te brengen, die de gevoeligheid van de stoelsensoren zal vergroten. Totdat er een fysieke reparatie beschikbaar is, zal Hyundai huurauto’s ter beschikking stellen aan de getroffen eigenaren. Het bedrijf heeft ook bestaande Palisade-eigenaren gewaarschuwd om de elektrisch verstelbare stoelfuncties niet te bedienen tijdens het in- of uitstappen van het voertuig.
Bredere implicaties en Kia’s recensie
Dit incident benadrukt de groeiende risico’s die gepaard gaan met steeds meer geautomatiseerde voertuigfuncties. Hoewel elektrisch verstelbare stoelen gemak bieden, kunnen storingen catastrofale gevolgen hebben. De tragedie onderstreept de noodzaak van rigoureuze veiligheidstests en redundantie in sensorsystemen.
Kia, het zusterbedrijf van Hyundai, heeft verklaard dat het zijn eigen voertuigen met vergelijkbare elektrisch aangedreven stoelen op de tweede rij aan het beoordelen is om te bepalen of ze dezelfde kwetsbaarheid delen. Hoewel er momenteel geen Telluride-modellen zijn die zijn uitgerust met vergelijkbare elektrisch verstelbare stoelen op de derde rij, kan de mogelijkheid van soortgelijke defecten in het bredere assortiment niet worden uitgesloten.
Deze terugroepactie dient als een kritische herinnering dat zelfs geavanceerde voertuigkenmerken verborgen gevaren kunnen herbergen, wat voortdurende waakzaamheid vergt van zowel autofabrikanten als consumenten.
Hyundai heeft zijn “diepste medeleven” betuigd aan de familie van het kind, maar het incident roept ernstige vragen op over de toereikendheid van de huidige veiligheidsprotocollen in de auto-industrie.
