Ram má kompaktní pick-up, který by mohl konkurovat populárnímu Fordu Maverick, ale logistické a strategické překážky znamenají, že Rampage pravděpodobně v dohledné době nezasáhne americké dealerství. Generální ředitel společnosti přiznává, že chce vidět toto nákladní vozidlo v Severní Americe, ale současné priority a tržní úvahy ho brzdí.
Rampage: Potenciální konkurent Maverick na papíře
Ram Rampage, již dostupný v Latinské Americe a Evropě, je pick-up s karoserií na rámu postavený na stejné platformě jako Jeep Compass. Díky tomu je ve velikosti a formátu přímým konkurentem Fordu Maverick, který zaznamenal úspěch tím, že nabízí levný a efektivní vstup do segmentu pickupů.
Ram CEO Tim Kuniskis otevřeně vyjádřil své nadšení: “Zvážil bych [Rampage for the US]? Rozhodně… Kéž by to bylo ve Spojených státech? Ano.” Toto nadšení je však zmírněno praktickou realitou.
Priorita Dakoty: Aktuální cíl Rama
Ram se primárně zaměřuje na uvedení znovuzrozeného pickupu Dakota v roce 2027. Nejedná se o stejnou Dakotu, která se aktuálně prodává v Latinské Americe, protože používá čínskou platformu. Nadcházející Dakota bude zcela samostatným modelem a Ram chce upevnit své umístění, než zváží menší nabídku, která by se s ním mohla potenciálně překrývat.
Obavy z kanibalizace trhu: Kompaktní a středně velké snímače často přitahují stejné kupce, zvláště když jsou ceny blízko. Ram potřebuje vidět, jak si Dakota vede na trhu, než se rozhodne, zda Rampage přidá hodnotu nebo jen ukradne prodeje.
Předpisy USA a investiční náklady
I kdyby byl obchodní případ přesvědčivý, uvedení Rampage na americký trh by vyžadovalo značné investice. Pickup by musel projít úpravami, aby vyhovoval americkým bezpečnostním a světelným standardům, včetně absolvování místních nárazových testů. Tento proces je nákladný a neexistuje žádná záruka úspěchu.
Není to jen o papírování: přizpůsobení zahraničního vozu pro americký trh vyžaduje značné přepracování a testování.
Shrnutí
I když je myšlenka Ram Rampage v amerických showroomech přitažlivá, v blízké budoucnosti to není realistický scénář. Společnost upřednostňuje Dakotu, protože se bojí kanibalizace prodeje a čelí logistickým překážkám souvisejícím s americkými předpisy a náklady na přizpůsobení. Ford Maverick zatím zůstává nezpochybnitelným lídrem ve svém segmentu.
Pokud čekáte na Rampage, může být objednávka Mavericka bezpečnější sázkou.
