Porsche 928, představené v roce 1977 jako odvážný odklon od ikonické 911, dnes zůstává uznávanou klasikou. Navzdory neutuchající přitažlivosti by potenciální kupci měli postupovat opatrně: zanedbání pečlivosti může vést k nákladným opravám. Dobře udržované exempláře-obvykle s ověřenou servisní historií a mírným počtem najetých kilometrů (asi 160-240 tisíc kilometrů) – si překvapivě dobře zachovávají svou hodnotu, často dražší než znehodnocené.
Odklon od tradic
Začátkem sedmdesátých let Porsche 911 zastaralo a prodeje se stabilizovaly. Porsche reagovalo radikálním krokem: přední, kapalinou chlazený Grand Tourer s hliníkovým V8. Tento krok šokoval puristy, ale nakonec vytvořil vůz, který předefinoval možnosti Porsche. 928 debutovala na Ženevském autosalonu v roce 1977 a získala titul “Auto roku v Evropě” a stala se jediným sportovním vozem, kterému byla tato pocta v historii udělena.
Evoluce legendy
Za 18 let výroby prošlo 928 několika změnami:
- **1977-1980 (raná 928): * * * první modely byly vybaveny 4,5 litrovým V8 s výkonem 240 koní.
- *1980-1981 (928 s): * výkon je zvýšen na 300 koní díky většímu 4,7 litrovému motoru.
- 1982-1985 (928 S2): mírné zlepšení na 310 koní, s instalací posilovače řízení ve standardní výbavě.
- *1985-1988 (928 S4): nejvýraznější aktualizace: 4,9 litrový motor vydával 320 koní a standardní výbava zahrnovala brzdy Brembo s ABS.
- *1988-1991 (928 GT): * limitovaná edice, sportovní verze s pětistupňovou manuální převodovkou a vylepšeným odpružením.
- *1991-1995 (928 GTS): * poslední iterace, vybavená 5,4 litrovým V8 s výkonem 350 koní a vylepšeným interiérem. Výroba byla ukončena v roce 1995 a poslední vozy byly prodány v roce 1996.
Tržní hodnota dnes
Ceny se velmi liší podle stavu a roku vydání:
- **Raných 928 (S / S2): * * od 10 tisíc liber, ale kupující musí být opatrný: tyto exempláře vyžadují důkladnou kontrolu.
- **928 S4: * * 15-30 tisíc liber v závislosti na stavu.
- **928 GT: * * * 20-50 tisíc liber, je vysoce žádaná od sběratelů.
- **928 GTS: * * od 30 000 GBP a vyšší, výjimečné exempláře mohou stát dvojnásobek.
Hodnota 928 zůstává stabilní, což z ní činí rozumnou alternativu k moderním vozům, která se rychle znehodnocují.
Pocit z jízdy
928 poskytuje jedinečnou kombinaci pohodlí Grand Tourer a nečekané agility. Rozložení hmotnosti 50: 50 a vylepšené odpružení poskytují vyváženou ovladatelnost, takže je schopnější, než by se dalo předpokládat v jeho rozměrech. Novější modely těží z aktualizovaných brzd, řízení a odpružení, což zlepšuje zážitek z jízdy.
Jaký model si vybrat?
Pro zákazníky s omezeným rozpočtem nabízí prvních 928 nejnižší vstupní cenu. Novější modely (S4, GT, GTS) jsou však obvykle lépe obsluhovány a spolehlivější. Dobře zachované rané auto je často bezpečnější sázkou než opuštěné pozdější. Manuální převodovky preferují nadšenci, i když většina 928 byla vybavena automatickými převodovkami.
Alternativa
- **Mercedes sec (1979-1991): * * luxusní a rafinovaný, ale méně sportovní.
- **BMW řady 6 (1976-1989): * * více zapojující auto pro řidiče se šestiválcovými motory.
- **Jaguar XJS (1975-1996): * * nabízí vynikající jízdní kvalitu, ale je horší než 928 v přesnosti.
Klíčové kontroly před nákupem
- **Karoserie: * * zkontrolujte rzi, zejména na dně, prahech a kolem čelního skla.
- **Motor: * * očekávejte spotřebu oleje (asi jeden litr na 500 mil). Zkontrolujte netěsnosti chladicí kapaliny, protože výměna chladiče je drahá.
- **Podvozek: * * připravte se na nákladnou opravu v případě potřeby údržby brzd, řízení nebo odpružení.
- **Netěsnosti: * * zkontrolujte, zda voda uniká zadními dveřmi a poklopem. Zajistěte, aby všechny elektrické systémy fungovaly správně.
Provozní náklady
Opuštěná 928 může být zničující. Dobře obsluhovaný exemplář však může být překvapivě dostupný v provozu: pojištění a daň jsou relativně nízké. Spotřeba paliva může být vysoká, zejména u starších modelů (asi 15 litrů na 100 kilometrů). Očekávejte náklady na údržbu ve výši 250-550 GBP ročně plus dodatečné náklady na výměnu rozvodového řemene (600 GBP každých 4-5 let).
Verdikt
Porsche 928 je klasika, která odměňuje informované vlastnictví. Při pečlivém výběru a svědomité údržbě může poskytnout roky potěšení z jízdy a potenciální zvýšení nákladů. Kupující by měli přistupovat k realismu s vědomím, že zanedbání údržby nevyhnutelně povede k nákladným opravám. 928 není jen auto, toto prohlášení je důkazem ochoty Porsche inovovat a vyvolávat konvence.
