Morgan mění svůj tradiční vzorec. Zatímco se značka historicky zaměřovala na lehkost a emocionální, syrový zážitek z jízdy spíše než na čistou sílu, nový Supersport 400 znamená odvážný krok směrem k vysokému výkonu. Tato nová vlajková loď byla nejen nejvýkonnějším vozem v historii Morganu, ale také nejdražším.
Výrazný skok ve výkonu
Číslo „400“ v názvu znamená výrazné zvýšení výkonu. Ve srovnání se standardním Supersportem, který produkuje 335 koní, nový model produkuje 402 koní. a točivým momentem 500 Nm.
K dosažení těchto čísel používá Morgan 3,0litrový přeplňovaný řadový šestiválcový motor BMW, stejnou jednotku, kterou najdete ve sportovních modelech, jako jsou BMW Z4 M40i a Toyota Supra. Pro doplnění zvýšeného výkonu Morgan představil Active Performance Exhaust System navržený tak, aby poskytoval agresivnější a expresivnější zvuk.
Vylepšená manipulace a inženýrství
Síla bez kontroly nic neznamená a Morgan se s touto výzvou vypořádal tím, že na 400 zařadil řadu high-tech upgradů:
- Dynamic Handling Pack: Na rozdíl od standardního Supersportu, kde je volitelná, se 400 dodává se standardními nastavitelnými předními a zadními vzpěrami vybavenými vlastními ventily a pružinami.
- Upravená geometrie: Geometrie odpružení a nastavení tlumení byly přeladěny, aby se zlepšila stabilita v zatáčkách.
- Odlehčené komponenty: Vozidlo je vybaveno novými, lehčími 19palcovými kovanými koly z lehké slitiny Sportlite dostupnými v barvě Medium Silver nebo volitelně Dark Bronze.
- Aerodynamika: Karoserie byla upravena tak, aby obsahovala funkční horní výdechy blatníku pro optimalizaci proudění vzduchu a zlepšení chlazení.
Jemný luxus a vlastní detaily
Uvnitř si Morgan zachovává svou charakteristickou směs tradičního řemesla a moderního luxusu. Interiér je obšitý kůží, která je kombinována s tmavým dřevem na středové konzole a dveřích. Model 400 však nabízí více možností přizpůsobení díky možnostem obložení Alcantara a jedinečným vzorům prošívání v celém interiéru.
Jedna pozoruhodná změna koriguje předchozí kritiku značky týkající se integrity interiéru. Zatímco standardní Supersport je vybaven moderní řadicí pákou ve stylu BMW, 400 nabízí exkluzivní hliníkový volič navržený speciálně tak, aby lépe odpovídal klasické estetice Morgan.
Pozice na trhu a vyhlídky
Cena odráží zvýšený stav vozu. S počáteční cenou 112 965 GBP (plus DPH) stojí Supersport 400 výrazně více než základní Supersport s 102 000 GBP. Tato prémiová cena řadí vůz do vysoce konkurenčního výklenku exkluzivních vysoce výkonných grand tourerů.
Toto uvedení není jen jeden nový model; Jedná se o strategický klíč pro celou společnost. Morgan naznačil, že Supersport 400 bude výchozím bodem pro “širší produktový program”, přičemž se očekává, že během příštích 18 měsíců budou uvedeny různé limitované edice.
Supersport 400 představuje evoluci společnosti Morgan z výrobce okouzlujících lehkých klasik až po seriózního hráče na trhu vysoce výkonných luxusních sportovních vozů.
