Navzdory silné preferenci zákazníků pro vznětové modely v Austrálii Ineos Automotive potvrzuje, že bude i nadále nabízet zážehové i vznětové verze Grenadier. Rozhodnutí společnosti odráží strategii zaměřenou na uspokojení specializované poptávky, nikoli pouze na dosažení velkého objemu prodeje.
Distribuce prodeje a filozofie značky
Od uvedení na trh v Austrálii v roce 2022 je Grenadier k dispozici se dvěma 3,0litrovými řadovými šesti motory BMW: 183 kW/550 Nm přeplňovaný dvěma turbodmychadly (diesel) a 210 kW/450 Nm přeplňovaný (benzín). Naftové verze však tvoří 80 % prodejů Station Wagon a úžasných 90 % prodejů Quartermaster pickup.
Benzinová verze zůstává podle Justina Hocevara, šéfa Ineos Automotive Australia, bezpečná. Zdůraznil závazek společnosti splnit veškeré zákaznické preference, a to i v maloobjemových segmentech. “Nejsme masová značka, která reaguje na nízkou poptávku… tím, že ji opustí a zaměří se na přístup k vykrajování sušenek,” řekl Hocevar. To je v kontrastu s tradičními výrobci, kteří často optimalizují linky na základě prodejní výkonnosti.
Kontext a postavení na trhu
Samotná existence Grenadier je vědomou výzvou pro průmyslové normy. Byl vyvinut poté, co Land Rover odmítl prodat originální nářadí Defender siru Jimu Ratcliffovi, což vedlo k vytvoření specializovaného SUV. Na konci roku 2024 se v Austrálii prodalo přes 3 000 granátníků, v průměru kolem 1 000 kusů ročně.
Grenadier přímo konkuruje Toyotě LandCruiser řady 70 (vůdce na trhu se vznětovými motory s 10 301 prodeji v roce 2023 ), aktuálnímu Land Roveru Defender (3854 prodejům ) a modelům Jeep Wrangler/Gladiator. Ineos již prodal Jeep, přičemž Wrangler a Gladiator se v roce 2023 prodají 765 kusů.
Plány do budoucna: Elektrifikace a spolupráce
Hlavním zaměřením Ineos zůstává Grenadier, ale společnost vyvíjí také Fusilier, menší elektrifikované SUV. Předběžné diskuse naznačují možnou spolupráci s Chery na využití její platformy iCar EV/EREV pro projekt Fusilier. To naznačuje, že Ineos aktivně zkoumá strategie zaměřené na budoucnost a zároveň si zachovává svůj závazek vůči tradičním SUV.
Na závěr, rozhodnutí společnosti Ineos Automotive ponechat si benzínový Grenadier odráží zákaznicky orientovaný přístup a ochotu obsluhovat specializované trhy, což ji odlišuje od velkých výrobců zaměřených na masovou efektivitu. Širší strategie společnosti zahrnuje posílení stávající řady off-roadů a expanzi do elektrifikovaných segmentů.
