Fiat 600 znamená pro značku návrat do formy a kombinuje atraktivní design inspirovaný jeho menším elektrickým sourozencem 500 s vylepšenou praktičností. Toto kompaktní elektrické SUV nabízí přesvědčivou kombinaci slušných úrovní výbavy a výrazného italského designu. Zatímco někteří to mohou považovat jen za další iteraci platformy malých SUV Stellantis, 600 vyniká natolik, aby stála sama o sobě.
Zralý návrh: Rovnováha mezi stylem a funkčností
600 nepřenáší stejnou hravou atmosféru jako 500, ale to je záměrné. Je navržen tak, aby byl vyspělejší variantou vhodnou pro rodinu a nabízí větší praktičnost bez obětování stylu. Dnešní kupující uznávají, že značky mohou rozšířit své ikonické modely – MINI Countryman je větší než Nissan Qashqai a Range Rover Evoque – takže rozšíření řady Fiat 500 se zdá přirozené. 600 vyplňuje mezeru mezi supermini a většími SUV a nabízí hybridní i plně elektrické pohonné jednotky.
Výkon a zážitek z jízdy: Pohodlná jízda
Fiat 600 se nechlubí závratnou akcelerací, ale poskytuje pohodlnou jízdu, zejména v městském prostředí. Nerovné silnice zvládá dobře, i když postrádá nadšení ze sportovnějších soupeřů. Hybridní i elektrické modely nabízejí podobný zážitek z jízdy, přičemž mild-hybridní verze využívají benzinový motor o objemu 1,2 litru spojený se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Plně elektrický 600e je poháněn motorem umístěným vpředu o výkonu 156 koní. s., ale standardně z důvodu efektivity funguje ve sníženém režimu.
I když není tak kultivovaný jako někteří konkurenti, 600 nabízí rovnováhu mezi pohodlím a ovladatelností. Lehký volant usnadňuje manévrování a vysoká poloha sezení zajišťuje dobrý výhled. Elektrická verze dokáže při prudkém sešlápnutí plynového pedálu protočit přední kola, ale s mírným ovládáním plynu zrychlí na 62 mph (asi 100 km/h) za úctyhodných 9 sekund.
Cena a hodnota: Konkurenční balíček
Fiat 600 Hybrid začíná na necelých 26 000 GBP za základní výbavu Pop, přičemž výbava Icon a La Prima stojí o 1 500 GBP a 3 000 GBP více. Verze Sport má podobnou cenu jako La Prima, ale nabízí jedinečný styling. Elektrický 600e přidává skromnou prémii kolem 1 000 GBP za každou výbavu, počínaje zhruba 27 000 GBP za model Pop.
Provozní náklady a efektivita: Hybrid vs. elektřina
Hybridní model nabízí působivou spotřebu paliva 58,8 mpg (asi 4,5 l/100 km), i když mírně zaostává za soupeři, jako je Nissan Juke Hybrid. Elektrická 600e uvádí dojezd 254 mil (asi 409 km), ale reálné testy ukazují kolem 187 mil (asi 301 km), takže je méně efektivní než někteří konkurenti. Model 600e je však vybaven standardním tepelným čerpadlem, které zajišťuje konzistentní dojezd i v chladném počasí.
Pojistné je přiměřené, pohybuje se v pásmu 21 až 27. Odpisy jsou mírné: po třech letech si auto zachovává 47 až 50 procent své hodnoty. Elektrický 600e s nulovými emisemi nabízí významné daňové výhody pro firemní zákazníky.
Interiér a design: Chytrá, ale ne báječná kabina
Design interiéru není tak působivý jako některé jiné modely Fiat, ale je dobře vybavený a vyznačuje se živými barevnými schématy. Kabina sdílí mnoho podobností s Jeepem Avenger, včetně stejného informačního a zábavního systému a centrálního úložného prostoru. Kvalita sestavení je v některých oblastech sporná, ale celkový design je funkční a moderní.
Na závěr Fiat 600 je dobře zaoblené elektrické SUV, které kombinuje praktičnost, styl a rozumné provozní náklady. I když to nemusí být nejvzrušivější volba ve své třídě, poskytuje pohodlnou a poutavou jízdu, což z ní činí atraktivní volbu pro rodiny a městské řidiče.
