V průběhu let se Hyundai vzdálil průmyslovému standardu designu “cookie cutter”. Namísto použití jediné estetické šablony na všechny modely zavedla automobilka strategii šachových figurek : s každým vozem je na šachovnici zacházeno jako s jedinečným hráčem, šitým na míru danému segmentu a poslání.
Na mezinárodním autosalonu v New Yorku 2026 posunul Hyundai tuto filozofii ještě o krok dále odhalením konceptu Boulder a nového designového jazyka nazvaného Art of Steel.
Brad Arnold, šéf designu Hyundai North America, v exkluzivním rozhovoru vysvětlil, jak se společnost vzdaluje okázalým a příliš detailním povrchům ve prospěch poctivější a funkční estetiky.
„Umění oceli“: zaměření na integritu materiálů
Podstatou nové filozofie Art of Steel je vyhnout se zbytečnému zdobení. V éře, kdy se mnoho návrhů automobilů zdá být vymyšlené nebo příliš složité, se Hyundai zaměřuje na přirozené vlastnosti materiálů, z nichž jsou vyrobeny.
“Nárazník je nárazník, tažný hák je tažný hák. Poznejme je jako jedinečné designové prvky,” říká Arnold.
Tento přístup, který lze popsat frází silnější, ne hlasitější, se zaměřuje na následující aspekty:
– Funkční integrita: Namísto schovávání komponentů za plastové lemování je Hyundai zdůrazňuje. Například koncept Boulder využívá viditelné mezery a bílé místo ke zdůraznění míst, kde se díly setkávají, jako jsou nárazníky a tažné háky.
– Respekt k materiálu: Designéři se snaží s ocelí a povrchy pracovat spíše než je „mučit“ do nepřirozených, příliš složitých tvarů, které je obtížné vyrobit nebo udržovat.
– Jednoduchost jako luxus: Arnold poznamenává, že moderní spotřebitelé stále více tíhnou k „poctivosti a autenticitě“ a chtějí vidět designy, které jasně vyjadřují účel vozu.
Funkčnost je důležitější než „čtverec“
V automobilovém průmyslu je rostoucí trend vytvářet stále hranatější a hranatější SUV. I když koncept Boulder do této siluety rozhodně zapadá, Arnold vysvětluje, že tvar není jen módní záležitostí. Naopak, geometrie je dána praktickostí a snadností použití :
- Výhled: Svislé sloupky a okna poskytují řidičům lepší výhled do okolí.
- Objem kabiny: Čtvercové tvary maximalizují vnitřní prostor a zabraňují pocitu klaustrofobie.
- Všestrannost: Lineární, rovné povrchy umožňují majitelům snadněji instalovat příslušenství, jako jsou střešní nosiče, žebříky nebo kempingové vybavení, které je pro outdoorové nadšence nezbytné.
Přechod k dobrodružným SUV s karoserií
Boulder Concept znamená hlubší ponor Hyundai do segmentu vozidel s karoserií na rámu, oblasti tradičně vyhrazené pro těžká nákladní vozidla a specializovaná SUV.
Zatímco většina moderních crossoverů používá monokokovou karoserii (kde podvozek a karoserie tvoří jeden celek), konstrukce rámu poskytuje nepopiratelnou výhodu pro nadšence extrémních sportů: schopnost cross-country. Poskytuje bezpečnější základnu pro jízdu v terénu a těžkou přepravu.
Při použití této platformy se návrháři Hyundai domnívají, že si mohou dovolit větší zdrženlivost ve stylu. Vzhledem k tomu, že proporce vozu – krátké převisy, vysoká světlá výška a silný postoj – již signalizují výdrž, nemusí designéři používat „falešná“ stylistická zařízení, aby vytvořili dojem běžeckých schopností.
Strategie šachových figur: Jednota díky rozmanitosti
Častou otázkou rostoucích značek je, jak si zachovat konzistentní identitu, aniž by bylo každé auto stejné? Hyundai tento problém řeší svou interní šachovou obdobou.
Stejně jako různé šachové figurky (rytíř, věž, královna) mají zcela odlišné tvary a způsoby pohybu, ale patří do stejné sady, modely Hyundai – od elektrického Ioniq 5 po brutální Boulder – plní různé role, přičemž sdílejí společné hodnoty značky.
Pro Hyundai je tato základní hodnota Customer Experience. Jak poznamenává Arnold, identita značky je ztělesněna v logu „H“, což je symbol podání ruky mezi společností a klientem.
Závěr
Upřednostněním integrity designu a funkční formy se Hyundai vzdaluje povrchním trendům a zaměřuje se na „silnější, nikoli hlasitější“ estetiku, která odpovídá praktickým potřebám moderního dobrodruha.
