Selama bertahun-tahun, Hyundai telah melepaskan diri dari norma industri mengenai desain “pemotong kue”. Alih-alih menerapkan template estetika tunggal untuk setiap model, produsen mobil ini telah mengadopsi strategi “bidak catur” : memperlakukan setiap kendaraan sebagai pemain unik di papan, yang dirancang khusus untuk segmen dan tujuannya.
Pada New York International Auto Show 2026, Hyundai membawa filosofi ini selangkah lebih maju dengan meluncurkan Boulder Concept dan bahasa desain baru bertajuk “Art of Steel.”
Dalam sebuah wawancara eksklusif, Brad Arnold, Kepala Desain Hyundai Amerika Utara, menjelaskan bagaimana perusahaan beralih dari permukaan yang mencolok dan didesain berlebihan menuju estetika yang lebih “jujur” dan fungsional.
“Seni Baja”: Merangkul Kejujuran Material
Inti dari filosofi “Seni Baja” yang baru adalah penolakan terhadap ornamen yang tidak perlu. Di era di mana banyak desain mobil terasa dipaksakan atau terlalu rumit, Hyundai bersandar pada sifat alami bahan yang digunakan untuk membuatnya.
“Bumper tetaplah bemper, pengait derek tetap pengait derek. Mari kita anggap itu sebagai fitur desain yang unik,” kata Arnold.
Pendekatan ini, yang digambarkan sebagai “lebih kuat, bukan lebih keras,” berfokus pada:
– Integritas Fungsional: Daripada menyembunyikan komponen di balik penutup plastik, Hyundai justru merayakannya. Misalnya, konsep Boulder menggunakan celah yang terlihat dan ruang negatif untuk menekankan bagian-bagian seperti bumper dan kait derek terhubung.
– Penghargaan Material: Desainer bertujuan untuk bekerja dengan baja dan permukaan daripada “menyiksanya” menjadi bentuk yang tidak alami dan terlalu rumit sehingga sulit untuk diproduksi atau dirawat.
– Kesederhanaan sebagai Kemewahan: Arnold mencatat bahwa konsumen modern semakin tertarik pada “kejujuran dan keaslian”, mendambakan desain yang dengan jelas mengkomunikasikan tujuan sebenarnya dari sebuah kendaraan.
Fungsi Di Atas “Boxiness”
Ada tren yang berkembang di industri otomotif menuju SUV yang semakin berbentuk kotak dan bersudut. Meskipun konsep Boulder sangat cocok dengan siluet ini, Arnold mengklarifikasi bahwa bentuknya bukanlah pilihan gaya demi menjadi “trendi”. Sebaliknya, geometri didorong oleh utilitas dan pengalaman pengguna :
- Visibilitas: Pilar dan jendela yang tegak memberikan pandangan yang lebih baik kepada pengemudi tentang lingkungan sekitar.
- Volume Interior: Bentuk kotak memaksimalkan ruang kabin, mencegah rasa sesak.
- Keserbagunaan: Permukaan datar dan linier memudahkan pemilik memasang aksesori seperti rak atap, tangga, atau perlengkapan berkemah—penting untuk demografi “petualangan”.
Peralihan ke Petualangan Body-on-Frame
Konsep Boulder mewakili upaya Hyundai untuk terjun lebih dalam ke segmen body-on-frame, sebuah langkah yang biasanya diperuntukkan bagi truk tugas berat dan spesialis off-road.
Meskipun sebagian besar crossover modern menggunakan konstruksi “unibody” (yang mana sasis dan bodi merupakan satu bagian), desain body-on-frame menawarkan keunggulan inheren bagi penggemar aktivitas luar ruangan: kemampuan. Memberikan landasan yang lebih kuat untuk off-road dan pengangkutan berat.
Dengan memanfaatkan platform ini, desainer Hyundai merasa mereka bisa lebih menahan diri dalam menata gaya. Karena proporsi kendaraan—overhang yang pendek, ground clearance yang tinggi, dan postur yang kokoh—sudah menandakan ketangguhan, para desainer tidak perlu menggunakan isyarat gaya yang “palsu” untuk membuat kendaraan terlihat mumpuni.
Strategi “Bidak Catur”: Konsistensi Melalui Keberagaman
Pertanyaan umum bagi merek-merek yang sedang berkembang adalah bagaimana mempertahankan identitas yang kohesif tanpa membuat setiap mobil terlihat identik. Hyundai memecahkan masalah ini melalui analogi “bidak catur” internal mereka.
Sama seperti bidak catur yang berbeda (Ksatria, Benteng, Ratu) yang memiliki bentuk dan gerakan yang sangat berbeda namun berasal dari rangkaian yang sama, model Hyundai—mulai dari Ioniq 5 elektrik hingga Boulder yang kokoh—memiliki peran berbeda sekaligus berbagi nilai merek dasar yang sama.
Bagi Hyundai, nilai inti tersebut adalah fokus pada pengalaman pelanggan. Seperti yang dikatakan Arnold, identitas merek diwakili oleh logo “H”—simbol perusahaan dan pelanggan berjabat tangan.
Kesimpulan
Dengan memprioritaskan “kejujuran” dalam desain dan fungsionalitas dalam bentuk, Hyundai beralih dari tren dangkal untuk fokus pada estetika “lebih kuat, bukan lebih keras” yang memenuhi kebutuhan praktis para petualang modern.
