Kia EV3 GT není jen další hra se jménem. Tady začíná skutečná seriózní práce.
Výkonné vlajkové lodě jsme již viděli. EV6 GT Sedan. Obří SUV EV9. Ty jsou vrcholem řady. Jsou čas od času vidět. Stojí majlant. Obsazují vrchol potravního řetězce. Ale EV3 GT mění hru. Posunuje výkonnostní podznačku Kia z luxusní stratosféry a pevně ji zařazuje do kategorie pod 50 000 liber. Jedná se o nejdostupnější vstupenku. Ten, na kterém záleží masovému trhu.
Za co platíte tyto peníze?
Podívejte se na vizuální styl. Kyselé zelené akcenty protínají design. Úhledně přelakované LED nárazníky a sukně rámují karoserii. Sada pneumatik Pirelli P-Zero pevně drží asfalt. Vypadá část. Skutečný příběh se ale skrývá pod kapotou.
Baterie je jednotka s kapacitou 81,4 kWh. Je přímo vypůjčen z hlavní verze EV3 Long Range. To dává nárokovaný dojezd 311 mil. Maximální nabíjecí výkon je skromný – 128 kW, takže nebude trhat žádné rychlostní rekordy na zásuvce. Ale je spolehlivý. Testováno časem.
Elektrárna se skládá ze dvou elektromotorů. Přední motor produkuje 194 koní. Toto je 100 koní. víc než ten zadní. Dohromady produkují 288 koní.
Stačí tato síla na dvě tuny kovu? Ano. A to dokonce s rezervou. Zrychlení na 100 km/h (62 mil) trvá 5,7 sekundy. Je to rychlé. Ne hypercar-rychlé, ale dostatečně rychlé, aby každodenní dojíždění zajímavé.
Filozofie „nízké poptávky“ výkonu
Jak se chová na silnici? Kia zde dělá jasnou linii.
Samozřejmostí bylo překrývání výzkumu a vývoje s divizí Hyundai N. Ale jejich DNA je jiná. Hyundai touží po adrenalinu. Na dráze potřebují agresi. Chtějí, abyste se potili.
Kia chce něco jiného. Chtějí nenáročný výkon. Modely GT jsou vyladěny tak, aby byly o něco citlivější než základní verze. Trocha podpory navíc při předjíždění. Ale nic tak agresivního, aby vás to po třech týdnech omrzelo.
„Ti, kteří hledají elektrickou náhradu za svou Toyotu GR Yaris, by se měli tomuto modelu vyhnout.“
Testoval jsem to na dráze. Trasa bez zatáček v Namyangu. Tlumiče mají tři režimy. Nastavení je poměrně uvolněné. Auto si zachovává těžký postoj. Je to stabilní. Stabilní.
Povahou a jménem je to vůz GT. Grand Tourer. Ne Hot Hatch.
Pokud potřebujete ostré reflexy. Pokud chcete auto, které „mluví“ s řidičem. Pokud vám chybí původní kvalita vašeho starého spalovacího motoru, není to nic pro vás. Pokud ale chcete elektrický hot hatch, který působí sportovním dojmem, aniž by byl zpoplatněn, EV3 GT zasáhne to nejlepší. Cenově dostupný výkon. A poprvé – navíc za přijatelnou cenu.
