Nissan pathfinder-передньо – або повнопривідний кросовер повнорозмірного сегмента, що поєднує в собі брутальний дизайн, сучасний і практичний салон, а також продуктивну технічну складову. Він адресований, в першу чергу, непогано забезпеченим сімейним чоловікам (як правило – з декількома дітьми), які віддають перевагу активному способу життя, які в автомобілі особливо цінують місткість, комфорт і безпеку…
Світова прем’єра повнорозмірного кросовера nissan pathfinder чергового, п’ятого за рахунком, втілення з внутрішньозаводським маркуванням «r53» відбулася 4 лютого 2021 року в сша.
Після «реінкарнації» suv зберіг платформу попередника, а ключове і, по суті, єдина зміна по технічній частині у нього – це заміна варіатора на класичний гідромеханічний «автомат». При цьому автомобіль кардинально змінився зовні, отримавши більш незграбний дизайн, приміряв новий салон з семи-або восьмимісної розкладкою, а також обзавівся новим сучасним обладнанням.
Екстер’єр nissan pathfinder п’ятої генерації відрізняється спокійними, але при цьому незграбними лініями, за рахунок чого кросовер виглядає привабливо, свіжо, гармонійно і дійсно брутально. Монументальну “фізіономію” вінчають стильні c-подібні фари, величезна радіаторна решітка з масивним v-подібним кантом і округлий бампер, а його прямовисна корми несе на собі витончені вузькі ліхтарі, з’єднаний горизонтальною смугою, і значну кришку багажника.
У профіль п’ятидверка сприймається справжнім позашляховиком з мужніми і збалансованими обрисами-довгий капот – “дуті” колісні арки, що вміщають “катки” величиною до 20 дюймів, рельєфні боковини і злегка похилий дах, графічно відокремлена від решти кузова.
Розмір і вага
За своїми габаритами «патфайндер» п’ятого покоління є повнорозмірним кросовером (хоча за американськими мірками – він середньорозмірний) з відповідними розмірами: довжина – 5004 мм, ширина-1978 мм, висота-1810 мм.
Колісна база простягається біля машини на 2900 мм, а її дорожній просвіт складає 194 мм.
Інтер’єр
Всередині «п’ятий» nissan pathfinder зустрічає своїх мешканців симпатичним і сучасним, але при цьому досить простим і лаконічним інтер’єром – красивий мульти-кермо з трехспицевым ободом, усіченим в нижній частині, повністю цифровий «інструментарій» з 12.3-дюймовим табло (в «базі» – з 7-дюймовим), стильна центральна консоль з стирчить 8 – або 9-дюймовим екраном медіасистеми і зразково-показовим блоком «мікроклімату».
Додатково до цього, автомобіль “хизується” вивіреною ергономікою, високою якістю збірки і виключно добротними матеріалами обробки.
За замовчуванням салон повнорозмірного кросовера-восьмимісний: і другий, і третій ряди сидінь в такому випадку розраховані на розміщення трьох дорослих пасажирів, проте за доплату на другому ряду можуть бути встановлені два роздільних «капітанських» крісла підвищеної комфортності. У передній же частині “апартаментів” розміщені сидіння з широко рознесеними валиками бічної підтримки і великою кількістю регулювань.
В арсеналі автомобіля числиться цілком собі пристойний вантажний відсік – за третім рядом тут є 470 літрів простору (за американським стандартом sae).
Сидіння двох задніх рядів трансформуються врівень з підлогою: при складеному третьому ряду обсяг багажника зростає до 1274 літрів, а ще й при другому – досягає 2280 літрів.
Технічні характеристики
Під капотом nissan pathfinder п’ятого втілення ховається алюмінієвий бензиновий «атмосферник» робочим об’ємом 3.5 літра з шістьма v-образно розташованими циліндрами, безпосереднім уприскуванням палива, що настроюються фазами газорозподілу, кованими сталевими шатунами, змінним впускним колектором і 24-клапанним грм, що генерує 275 кінські сили при 6400 об/хвилину і 340 нм крутного моменту при 4800 об/хвилину.
Стандартно кросовер оснащується 9-ступінчастим гідромеханічним «автоматом» з підрульовими пелюстками перемикання передач і «розумною» системою повного приводу з багатодисковою муфтою, що перекидає до 50% тяги на задні колеса, і сім’ю режимами роботи (standard, eco, sport, snow, mud/rut, sand, tow).
Динаміка, швидкість і витрата
З місця до 100 км/год машина прискорюється через 8.1 секунди, а «максималка» сягає 190 км/ч.
В комбінованому циклі suv в середньому перетравлює 10.5 літрів на кожну сотню кілометрів пробігу.
Конструктивні особливості
П’ятий» реліз ” nissan pathfinder спирається на розтягнуту версію платформи nissan d з поперечним розташуванням мотора і посиленим несучим кузовом, виготовленим з широким застосуванням високоміцної сталі. І спереду, і ззаду автомобіль оснащується незалежними підвісками зі стабілізаторами поперечної стійкості: в першому випадку – пружинно-амортизаційними стійками макферсон, а в другому – багатоважільною архітектурою.
П’ятидверці покладено двухшестеренний рульовий механізм з активним електричним підсилювачем управління. На всіх чотирьох колесах повнорозмірного suv застосовані вентильовані дискові гальма, укомплектовані abs, ebd та іншими сучасними системами.
Комплектації і ціни
На російському ринку nissan pathfinder п’ятого покоління можна придбати в чотирьох комплектаціях на вибір – business, high tech, top і top comfort.
Автомобіль в базовому виконанні коштує як мінімум 4 285 000 рублів, а в список його оснащення входять: сім подушок безпеки, восьмимісний салон, медіацентр з 8-дюймовим екраном, трьохзонний клімат-контроль, обігрів передніх сидінь, керма і лобового скла, безключовий доступ і запуск двигуна, камера заднього виду, повністю світлодіодна оптика, задній парктронік, abs, esp, датчики дощу і світла, круїз-контроль, 18-дюймові колеса і багато іншого.
За кросовер в комплектації high tech дилери мінімально просять 4 715 000 рублів, версія top обійдеться в суму від 4 955 000 рублів, а «топовий» варіант top comfort не купити дешевше 4 995 000 рублів.
Найбільш «наворочений» suv може похвалитися: панорамним дахом,» капітанськими ” сидіннями другого ряду, медіасистемою з 9-дюймовим тачскріном, віртуальною комбінацією приладів, камерами кругового огляду, шкіряною обробкою салону, проекційним дисплеєм, аудіосистемою bose, адаптивним «круїзом», моніторингом сліпих зон, 20-дюймовими колесами, електроприводом п’ятої двері і купою інших сучасних «примочок».
