Налаштування карбюратора на скутері

Якщо раптом з якихось не зрозумілих для Вас причин, Ваш скутер став погано їхати, перестав заводитися з пів обороту (або взагалі відмовляється це робити), «чхає», «фиркає» і видає незрозумілі звуки, значить, саме час зайнятися налаштуванням карбюратора.

Якщо скутер не вдається завести (і при цьому свічка запалювання залишається сухою) необхідно просто почистити карбюратор, але перед цим необхідно переконатися в справності інших модулів, причетних до роботи двигуна: перевірити, чи є іскра на свічці запалювання, надходить бензин в карбюратор і тд.

Для чищення карбюратора його, в першу чергу, необхідно зняти зі скутера, від’єднавши всі шлангочки і трос акселератора. У карбюраторі повинен залишитися бензин, тому потрібно вжити заходів обережності, щоб уникнути потрапляння бензину на поверхні тіла. У нижній частині поплавкової камери є спеціальний штуцер зливу палива. Після спустошення карбюратора необхідно зняти верхню кришку вакуумної камери і нижню – поплавкової камери. Обережно викрутити всі жиклери і продути їх повітрям (для цього можна застосувати насос). При знятті голки паливного клапана (управляється поплавцем) потрібно бути дуже уважним і не пошкодити її, нічого не зігнути. В іншому випадку може порушитися подача палива в карбюратор.

Так само, разом з жиклерами, можна продути канали гвинта регулювання якості суміші, автоматичного пускового пристрою і прискорювального насоса (він знаходиться в кришці поплавкової камери).

Настройка карбюратора на скутере (фото-2)

Хочу зауважити, що всі операції з чищення карбюратора потрібно проводити в чистоті, що б не зробити ще гірше.

Після чищення, карбюратор потрібно зібрати і поставити його на місце, приєднавши всі шлангочки і тросик акселератора. Тепер можна зайнятися його налаштуванням. Налаштування карбюратора потрібно проводити на прогрітому двигуні, так як в процесі прогріву обороти двигуна будуть змінюватися.

Для початку необхідно гвинт регулювання якості суміші повністю закрутити і викрутити приблизно на 1.5 обороту. Потім запустити двигун і виставити мінімально можливі обороти холостого ходу гвинт регулювання холостого ходу. Потім, гвинт регулювання якості суміші, домогтися максимально більших обертів на холостому ходу (межа, коли заднє колесо починає обертатися). Такі операції провести 2-3 рази. Перевірити правильність установки можна просто: різко «газанути». Якщо при цьому мотор глухне, необхідно гвинт регулювання якості суміші вкрутити на третину. Якщо ж мотор глухне при різкому зниженні оборотів – викрутити (збіднити суміш).