Чому масло в повітряному фільтрі?

Думаю, Вам вже доводилося стикатися з проблемою появи олії в повітряному фільтрі двигуна. Якщо ще ні, то вважайте, що ви щасливчик. Рано чи пізно це може статися. У цій статті ми поговоримо про те, що необхідно робити в такому випадку. Банальна заміна повітряного фільтра тут не допоможе, хоча фільтр все ж доведеться замінити.

Потрапити на повітряний фільтр масло могло тільки через сапун. Перша з причин – надлишок масла в двигуні. Перевірте рівень масла за допомогою щупа і якщо він перевищує максимум, масло необхідно відсмоктувати через цей же отвір за допомогою великого шприца і довгою хлорвінілової трубочки. Відберіть масла рівно до середньої відмітки (між min & max), встановіть новий фільтр і проїхавши кілька кілометрів перевірте його на наявність масла. Якщо масла немає, значить все в порядку.

Фото фильтра из ВАЗа

Якщо перший спосіб не допоміг, то можливо масло було «виплюнути» разом з конденсатом. Перевірте рівень масла, якщо він стає з кожним разом все більше, значить, у нього потрапляє або бензин, або тосол. Якщо тосол, то в розширювальному бачку так само з’явиться жирна плівка. Причиною може стати діряві прокладка блоку циліндрів.

Читайте: плюси фільтра нульового опору

Не зайвим буде перевірити і компресію. Бути може зносилися поршневі кільця і пропускають масло в камеру згоряння. В такому випадку з вихлопної труби буде йти дим з синюватим відтінком. Якщо це так, то проблему забруднення повітряного фільтра моторним маслом можна тимчасово усунути таким чином – зняти з повітряного фільтра патрубок відводу картерних газів і опустити його під двигун. Але хочу звернути Вашу увагу – це лише тимчасове вирішення проблеми і рано чи пізно кільця потрібно буде замінити.

В основному така проблема з’являється у двигунів з великим пробігом. Нічого страшного в цьому немає. Деякі автовладельци можуть так проїхати не один десяток кілометрів. Але тільки потрібно знати, що чим довше не звертати на це увагу, тим серйознішими будуть наслідки. Так що не лінуйтеся і, як тільки з’явилося масло на повітряному фільтрі і синій дим з вихлопної – починайте замислюватися про ремонт поршневий.