Третя пожежа за два місяці спалахнула на алюмінієвому заводі Novelis у Скрайбі, Нью-Йорк, важливому постачальнику для великих автовиробників, включаючи Ford, який значною мірою покладається на свої матеріали для популярного пікапа F-150. Повторювані інциденти викликають серйозні сумніви щодо вразливості підприємства та стабільності ланцюгів постачання автомобілів.
Постійні збої на ключовому об’єкті
Перша велика пожежа сталася 16 вересня, паралізувавши виробництво та викликавши широке занепокоєння. Ще один менший інцидент стався невдовзі 10 жовтня, що ще більше затримало зусилля з відновлення. Остання пожежа, яка виникла в четвер вранці в гарячому цеху і поширилася на прокатний цех, була локалізована о 10:15 ранку, але знадобилися години, щоб повністю її ліквідувати.
Завод Scribe відповідає за приблизно 40% усього виробництва алюмінієвих листів для автомобільної промисловості в Сполучених Штатах, що робить його домінуючим гравцем у галузі. У всьому світі Novelis контролює приблизно половину ринку. Повторні перебої підкреслюють, наскільки крихкими можуть бути ці зосереджені лінії постачання.
Фінансовий вплив на Ford та інші компанії
Ford уже попередив, що перша пожежа у вересні може коштувати компанії 1 мільярд доларів збитків і призвести до тимчасового закриття заводів у Теннессі та Мічигані. F-150, найбільш продаваний пікап, широко використовує алюміній для зменшення ваги.
Кожна затримка з перезапуском заводу Novelis штовхає автовиробників у логістичні та фінансові труднощі. Хоча точні масштаби нового збитку ще оцінюються, галузеві джерела готуються до нових збоїв.
Заходи пом’якшення та довгострокові рішення
У спільній заяві Форд і Новеліс підтвердили, що пожежу локалізовано, а завод евакуйовано. Вони також оголосили про відновлення роботи холодильного цеху та термічної обробки, а постачання матеріалів для Ford триває. Novelis використовує альтернативні джерела, включаючи свою глобальну мережу та партнерство з іншими постачальниками, щоб мінімізувати вплив.
Заглядаючи вперед, Novelis планує зміцнити свій ланцюжок постачання алюмінію в США за допомогою нового підприємства в Бей-Мінетт, штат Алабама, яке, як очікується, буде введено в експлуатацію до кінця 2026 року. Однак це довгострокове рішення мало допомагає вирішити поточну кризу.
Неодноразові збої на заводі Novelis Scribe підкреслюють ризики, пов’язані із залежністю від одного висококонцентрованого заводу для життєво важливого компонента в автомобільній промисловості. Ситуація підкреслює необхідність диверсифікації та резервування критичних ланцюгів поставок.
Без оперативного ремонту або альтернативних джерел ймовірне подальше уповільнення виробництва у Ford та інших виробників, особливо тому, що ланцюжки постачання тільки почали стабілізуватися.
