Třetí požár za dva měsíce vypukl v hliníkové továrně Novelis ve Scribe ve státě New York, která je kritickým dodavatelem pro velké výrobce automobilů včetně Fordu, který hodně spoléhá na své materiály pro populární pickup F-150. Opakované incidenty vyvolávají vážné otázky o zranitelnosti podniku a stabilitě automobilových dodavatelských řetězců.
Neustálé výpadky v klíčovém zařízení
K prvnímu velkému požáru došlo 16. září, ochromil výrobu a vyvolal všeobecné znepokojení. Další menší incident následoval brzy poté, 10. října, což dále zdrželo úsilí o obnovu. Nejnovější požár, který začal ve čtvrtek ráno v horké dílně a rozšířil se na válcovnu, byl lokalizován v 10:15, ale trvalo hodiny, než byl zcela uhašen.
Závod Scribe je zodpovědný za přibližně 40 % veškeré výroby hliníkových plechů pro automobilový průmysl ve Spojených státech, což z něj činí dominantního hráče v tomto odvětví. Celosvětově Novelis ovládá zhruba polovinu trhu. Opakovaná přerušení zdůrazňují, jak křehká mohou být tato koncentrovaná zásobovací vedení.
Finanční dopad na Ford a další společnosti
Ford již varoval, že počáteční požár v září by mohl společnost stát ztrátu 1 miliardy dolarů a vynutil si dočasné uzavření závodů v Tennessee a Michiganu. F-150, nejprodávanější pick-up, ve velké míře využívá hliník pro úsporu hmotnosti.
Každé zpoždění opětovného spuštění závodu Novelis tlačí automobilky do logistických a finančních potíží. Zatímco přesný rozsah nových škod se stále posuzuje, průmyslové zdroje se připravují na další narušení.
Zmírňující opatření a dlouhodobá řešení
Ford a Novelis ve společném prohlášení potvrdili, že požár byl pod kontrolou a závod byl evakuován. Oznámili také obnovení provozu chladírny a tepelného zpracování, zatímco dodávky materiálů Fordu pokračují. Novelis využívá alternativní zdroje, včetně své globální sítě a partnerství s dalšími dodavateli, aby minimalizoval riziko.
Pokud jde o budoucnost, Novelis plánuje posílit svůj dodavatelský řetězec hliníku v USA o nové zařízení v Bay Minette v Alabamě, které by mělo být zprovozněno do konce roku 2026. Toto dlouhodobé řešení však neřeší bezprostřední krizi.
Opakované poruchy v závodě Novelis Scribe zdůrazňují rizika spojená se závislostí na jediném, vysoce koncentrovaném závodě pro životně důležitou součást v automobilovém průmyslu. Situace zdůrazňuje potřebu diverzifikace a redundance v kritických dodavatelských řetězcích.
Bez rychlých oprav nebo alternativních zdrojů je pravděpodobné další zpomalení výroby u Fordu a dalších výrobců, zvláště když se dodavatelské řetězce teprve začaly stabilizovat.
