Хочете Range Rover, але не готові платити за нього 300 000 доларів? Новий Hyundai Palisade пропонує переконливу альтернативу, створюючи відчуття преміум-класу та просторий салон за незначну ціну. Подібний за зовнішнім виглядом до Range Rover і пропонуючи подібні враження від розкоші, Palisade кидає виклик відомим гравцям у сегменті великих позашляховиків. У цьому огляді розглядаються характеристики, продуктивність і вартість Palisade, порівнюючи його з такими конкурентами, як Toyota Kluger, Kia Sorento, Mazda CX-90 і навіть німецькими брендами класу люкс.
Скільки коштує Hyundai Palisade?
Ціна на новий Palisade Calligraphy Hybrid починається з 89 900 доларів США плюс дорога, порівняно з попередньою моделлю, яка коштувала 81 719 доларів США. Ця нова ціна робить Palisade дорожчим за його прямих конкурентів, включаючи Mazda CX-90 G50e Azami ($86 070), Toyota Kluger Grande ($85 135) і Kia Sorento PHEV GT-Line ($84 660). Однак він залишається значно доступнішим за німецькі позашляховики преміум-класу, такі як Mercedes-Benz GLS, BMW X7 і Audi Q7, і приблизно на чверть ціни базового Range Rover ($321 000). На наступний рік заплановано кілька більш доступних версій, включаючи негібридні та передньопривідні.
Як виглядає салон Hyundai Palisade?
Поринути в інтер’єр Палісада – справжнє задоволення. Кабіна випромінює відчуття розкоші завдяки високоякісним матеріалам і продуманому дизайну. Кабіна вражаюче простора, пропонує комфортне розміщення до восьми пасажирів.
- **Матеріали та дизайн преміум-класу: ** Інтер’єр складається з матеріалів преміум-класу та вишуканого дизайну.
- Просторий салон: пропонує зручні сидіння для восьми пасажирів із достатньою кількістю простору для ніг і голови.
- Технології: Palisade оснащено інформаційно-розважальною системою з великим сенсорним екраном і різноманітними передовими системами допомоги водієві.
Основні особливості інтер’єру:
- Подвійний панорамний дах
- Ручні штори на вікна
- Роз’єми USB-C
- Клімат контроль
- Окремий підлокітник на другому ряду
- Ящик в центральній консолі
- Кишені для карток і зручні дверні кишені
- Датчики попередження про безпечний вихід
Безпека:
Palisade вирізняється безпекою завдяки бічним шторкам безпеки, які простягаються до третього ряду та задніх дверей, а також датчикам попередження про безпечний вихід.
Комфорт третього ряду:
Як не дивно, але третій ряд є однією з сильних сторін Palisade. Електрорегульовані сидіння другого ряду з підігрівом зовнішніх сидінь і індивідуальними вентиляційними отворами забезпечують комфорт навіть для дорослих.
Вантажність:
Palisade пропонує 300 літрів простору за третім рядом сидінь, перевершуючи таких конкурентів, як CX-90, Kluger і Sorento. Кнопки, вбудовані в стінку багажника, дозволяють легко регулювати сидіння.
Що під капотом?
Hyundai замінив дизельний двигун новою двомоторною гібридною силовою установкою, яка забезпечує 245 кВт потужності та 460 Нм крутного моменту на всі чотири колеса через шестиступінчасту автоматичну коробку передач.
Як Hyundai Palisade працює на дорозі?
Palisade зосереджений насамперед на комфорті їзди, а не на спортивному керуванні. Незважаючи на те, що це великий позашляховик, інженери Hyundai ретельно налаштували пасивні самовирівнювальні амортизатори для австралійських умов.
- Комфорт їзди: забезпечує виняткову якість їзди завдяки ефективному поглинанню нерівностей і вибоїн на дорозі.
- Вишуканість: салон тихий і вишуканий, без надмірного шуму дороги чи вітру.
- Гібридна трансмісія: Гібридна система запускається тихо та залишається вражаюче тихою, хоча подача потужності може бути дещо стриманою.
Досвід водіння:
- Крен кузова помітний на поворотах.
- Під час маневрів на низькій швидкості керування може бути легким і потребуватиме зусиль.
*Реакція акселератора може бути дещо стриманою.
Що включено?
Palisade буде доступний лише у флагманській комплектації Calligraphy.
