Chcete Range Rover, ale nejste připraveni za něj zaplatit 300 000 $? Nový Hyundai Palisade nabízí přesvědčivou alternativu, která přináší prémiový pocit a prostorný interiér za zlomek ceny. Palisade svým vzhledem připomíná Range Rover a nabízí podobný luxusní zážitek a vyzývá zavedené hráče v segmentu velkých SUV. Tato recenze zkoumá vlastnosti, výkon a hodnotu Palisade a porovnává jej s konkurenty, jako jsou Toyota Kluger, Kia Sorento, Mazda CX-90 a dokonce i německé luxusní značky.
Kolik stojí Hyundai Palisade?
Nový Palisade Calligraphy Hybrid začíná na 89 900 dolarech plus na silnicích, oproti předchozímu modelu, který dosáhl na 81 719 $. Tato nová cena činí Palisade dražší než jeho přímí konkurenti, včetně Mazda CX-90 G50e Azami (86 070 USD), Toyota Kluger Grande (85 135 USD) a Kia Sorento PHEV GT-Line (84 660 USD). Zůstává však výrazně dostupnější než prémiová německá SUV, jako jsou Mercedes-Benz GLS, BMW X7 a Audi Q7, a jeho cena je zhruba čtvrtinová oproti základnímu Range Roveru (321 000 USD). Na příští rok je plánováno několik cenově dostupnějších verzí, včetně nehybridních verzí a verzí s pohonem předních kol.
Jaký je interiér Hyundai Palisade?
Ponořit se do interiéru Palisade je skutečným potěšením. Kabina vyzařuje pocit luxusu díky vysoce kvalitním materiálům a promyšlenému designu. Kabina je působivě prostorná a nabízí pohodlné ubytování až osmi cestujícím.
- Prémiové materiály a design: Interiér se vyznačuje prémiovými materiály a sofistikovaným designem.
- Prostorný interiér: Nabízí pohodlné sezení až pro osm cestujících s dostatkem místa pro nohy a hlavu.
- Technologie: Palisade se vyznačuje velkým dotykovým informačním systémem a řadou pokročilých asistenčních systémů řidiče.
Hlavní prvky interiéru:
- Dvojitá panoramatická střecha
- Ruční závěsy pro okna
*Konektory USB-C - Ovládání klimatu
- Samostatná loketní opěrka ve druhé řadě
- Zásuvka ve středové konzole
- Kapsy na karty a praktické kapsy ve dveřích
*Výstražné senzory pro bezpečný odchod
Bezpečnost:
Palisade vyniká bezpečností, bočními hlavovými airbagy, které se rozšiřují až do třetí řady a zadních dveří, a také senzory varování před bezpečným odchodem.
Komfort třetí řady:
Třetí řada je překvapivě jednou ze silných stránek Palisade. Elektricky nastavitelná sedadla druhé řady s vyhřívanými vnějšími sedadly a individuálními ventilačními otvory zajišťují pohodlí i dospělým.
Nákladní kapacita:
Palisade nabízí 300 litrů prostoru za třetí řadou sedadel a poráží tak soupeře, jako jsou CX-90, Kluger a Sorento. Tlačítka zabudovaná do stěny kufru usnadňují nastavení sedadel.
Co je pod kapotou?
Hyundai nahradil vznětový motor novým dvoumotorovým hybridním pohonným ústrojím, které prostřednictvím šestistupňové automatické převodovky dodává na všechna čtyři kola výkon 245 kW a točivý moment 460 Nm.
Jak si vede Hyundai Palisade na silnici?
Palisade je zaměřena spíše na jízdní komfort než na sportovní ovladatelnost. Přestože se jedná o velké SUV, inženýři Hyundai pečlivě vyladili pasivní samonivelační tlumiče pro australské podmínky.
- Jízdní komfort: Poskytuje výjimečnou kvalitu jízdy tím, že účinně pohlcuje nerovnosti a výmoly na silnici.
- Vylepšení: Kabina je tichá a kultivovaná, bez nadměrného hluku ze silnice nebo větru.
- Hybridní hnací ústrojí: Hybridní systém startuje tiše a zůstává působivě tichý, i když výkon může být trochu omezený.
Zkušenosti s řízením:
- Naklánění karoserie je patrné v zatáčkách.
- Řízení se může zdát lehké a vyžaduje úsilí při manévrech při nízké rychlosti.
*Reakce akcelerátoru může být trochu omezená.
Co je zahrnuto?
Palisade bude k dispozici pouze ve vlajkové lodi Calligraphy.
