Lexus LS застрял в неопределенности. В Великобритании модель уже исчезла с рынка. В Северной Америке она покинет сцены после 2026 года, оставив после себя прощальный подарок в виде лимитированной версии Heritage Edition. Однако в других регионах этот седан по-прежнему продолжает свое движение и не спешит сдаваться.
Lexus официально подтвердил, что LS останется в продаже в Австралии до 2028 года. По сообщениям, Япония получит обновленную версию первой. По сути, это очередной «заплатка» для системы, возраст которой приближается к десяти годам. Пятое поколение LS стартовало в 2018 году. Погодите, давайте проверим арифметику. Официальный пресс-релиз указывает 2018 год премьеры, что означает, что модели скоро исполнится восемь лет, однако контекст статьи настаивает на нарративе «десятилетней давности» и премьере в 2017 году. Ладно. Если считать дебют 2017 годом, то в следующем году модели исполнится десять лет. Ситуация запутанная.
Компания продолжает полировать хромированные элементы, пытаясь сохранить актуальность. Тем временем будущее выглядит как дикий электрический минивэн на шести колесах. Именно такой Lexus LS Concept показался публике в конце 2024 или начале 2025 года, полностью изменив настроение.
Япония всегда первой
Япония получит новый LS первой. Занавес поднимется 10 сентября, согласно изданию Creative Trend. Эти изменения глубже, чем незначительные корректировки, наблюдавшиеся в 2026 году. Больше стандартизированных опций. Больше работы под капотом.
Линейка комплектаций сокращается. Базовые модификации урезаются. В продаже останутся только версии F Sport, Version L и Executive. Уберут ли характерный «приплюснутый» нос? Скорее нет, но, возможно, исчезнет бейдж «L» на крышке багажника. Останутся просто буквы «Lexus».
В меню опций появится панорамная стеклянная крыша. Старая откидывающаяся сдвижная люк-слайдер станет штатной опцией для всех версий. Однако технологии внутри остаются позада. Никаких новых систем безопасности. Никаких 14-дюймовых экранов. Сохранены двойные 12,3-дюймовые дисплеи. Сохранена старая версия Lexus Safety System+. Зачем улучшать автомобиль, который все равно планируют закрыть?
«Получит незначительное техническое обновление», — сообщил Lexus австралийским СМИ. «Автомобили поступят в продажу в конце этого года».
Только гибриды. Пока что
Вот главная новость. Газовый LS 500, по слухам, обречен на вымирание. Негибридная конфигурация с 3,4-литровым турбированным V6 будет вырезана. Единственным игроком на поле останется LS 500h.
Он сочетает в себе атмосферный V6 объемом 3,5 литра с двумя электромоторами. Общая мощность составляет 354 лошадиные силы. Этого достаточно. Но не больше.
Компания заявляет об улучшении характеристик движения. Усилен тоннель пола. Добавлено демпфирование задней поперечины. Результат должен выразиться в лучшем ощущении руля и более мягкой езде. Версия F Sport, возможно, откажется от колес разного диаметра. Единообразные шины помогают соответствовать японским законам о шуме. Тишина, как говорится, золото.
Австралия получит те же небольшие изменения от праворульного японского родственника. Это покупает LS дополнительное время. Будет ли это последним годом? Возможно. До тех пор, пока не появится тот странный электрический фургон.
Флагман держится за ниточку. За потертую ниточку. Но он все еще здесь.
