Lexus LS uvízl v limbu. Ve Velké Británii již tento model zmizel z trhu. V Severní Americe opustí scénu po roce 2026 a zanechá za sebou dárek na rozloučenou v podobě limitované edice Heritage Edition. V jiných regionech se však tento sedan stále pohybuje a nespěchá, aby se vzdal.
Lexus oficiálně potvrdil, že LS zůstane v prodeji v Austrálii až do roku 2028. Japonsko prý dostane aktualizovanou verzi jako první. Ve skutečnosti je to další „náplast“ na systém, který se blíží k deseti letům. Pátá generace LS byla uvedena na trh v roce 2018. Počkejte, zkontrolujeme matematiku. Oficiální tisková zpráva uvádí datum vydání na rok 2018, což znamená, že modelu bude brzy osm let, ale kontext článku trvá na „deset let starém“ vyprávění a premiéře v roce 2017. OK. Pokud počítáme debut v roce 2017, tak příští rok bude modelu deset let. Situace je nepřehledná.
Společnost pokračuje v leštění chromových prvků ve snaze zůstat relevantní. Budoucnost přitom vypadá jako divoký elektrický minivan na šesti kolech. Přesně to se koncem roku 2024 nebo začátkem roku 2025 objevilo veřejnosti koncept Lexus LS a zcela změnil náladu.
Japonsko je vždy na prvním místě
Japonsko dostane nový LS jako první. Opona se zvedne 10. září podle Creative Trend. Tyto změny jsou hlubší než drobné úpravy zaznamenané v roce 2026. Více standardizovaných možností. Více práce pod kapotou.
Rozsah úrovní výbavy se snižuje. Základní úpravy se omezují. V prodeji zůstanou pouze verze F Sport, Version L a Executive. Bude odstraněn charakteristický „plochý“ nos? Pravděpodobně ne, ale možná zmizí odznak „L“ na víku kufru. Zůstanou jen písmena „Lexus“.
V nabídce možností se objeví panoramatická skleněná střecha. Staré výklopné a posuvné střešní okno bude standardem u všech verzí. Technologie uvnitř však zůstává pozadu. Žádné nové bezpečnostní systémy. Žádné 14palcové obrazovky. Duální 12,3palcový displej zůstává zachován. Stará verze Lexus Safety System+ byla zachována. Proč vylepšovat auto, které stejně plánují zavřít?
„Dostane menší technickou aktualizaci,“ řekl Lexus australským médiím. “Auta se začnou prodávat později v tomto roce.”
Pouze hybridy. Zatím
Tady je velká novinka. O plynovém LS 500 se říká, že je odsouzen k zániku. Vypadne nehybridní konfigurace s 3,4litrovým přeplňovaným V6. Jediným hráčem, který zůstane v poli, bude LS 500h.
Kombinuje atmosférický 3,5litrový V6 se dvěma elektromotory. Celkový výkon je 354 koní. To je dost. Ale už ne.
Firma tvrdí vylepšené jízdní vlastnosti. Podlahový tunel byl zesílen. Přidáno tlumení zadního příčníku. Výsledkem by měl být lepší pocit z řízení a měkčí jízda. Verze F Sport může mít kola různých průměrů. Jednotné pneumatiky pomáhají dodržovat japonské zákony o hluku. Ticho, jak se říká, je zlato.
Austrálie dostane stejné drobné změny od svého japonského bratrance s pravostranným řízením. Tím získá LS čas navíc. Bude to poslední rok? Možná. Dokud se neobjeví ta podivná elektrická dodávka.
Vlajková loď se drží na vlásku. Pro roztřepenou nit. Ale stále je tady.
