Каталитические нейтрализаторы — важнейший, но часто недооцененный компонент современных автомобилей. В то время как большинство водителей не осознают их функцию, эти устройства играют критическую роль в снижении вредных выбросов от двигателей внутреннего сгорания. За последнее десятилетие они также стали мишенью для воров из-за ценных драгоценных металлов, содержащихся в них. В этой статье объясняется, как работают каталитические нейтрализаторы, почему их воруют и какие меры можно предпринять для защиты от краж.
Как работают каталитические нейтрализаторы
В своей основе каталитические нейтрализаторы превращают опасные выхлопные газы — такие как монооксид углерода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды — в менее вредные вещества, такие как углекислый газ и водяной пар. Этот процесс основан на химических реакциях, катализируемых катализатором, обычно сот в виде сотовой структуры, покрытой платиной, палладием и родием.
Эти металлы не только эффективны, но и ценятся на рынке вторсырья, что делает нейтрализаторы привлекательными для воров. Ранние нейтрализаторы требовали размещения вблизи двигателя для достижения оптимальных рабочих температур (около 400°C). Однако это расположение вызывало проблемы, связанные с нагревом, что привело к тому, что производители со временем перемещали их дальше по выхлопной системе.
Современные нейтрализаторы часто расположены рядом с выходом выхлопной трубы, что делает их легкодоступными для воров. Примечательно, что электромобили (EV) не нуждаются в каталитических нейтрализаторах, поскольку не производят выхлопных газов.
Типы каталитических нейтрализаторов
Различные типы каталитических нейтрализаторов предназначены для конкретных потребностей двигателей:
- Двухкомпонентные окислительные нейтрализаторы превращают монооксид углерода и углеводороды в углекислый газ и воду.
- Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы (в современных автомобилях) снижают выбросы оксидов азота (NOx) в дополнение к вышеперечисленному.
- Окислительные катализаторы для дизельных двигателей предназначены для дизельных двигателей и часто используются в сочетании с дополнительными технологиями, такими как сажевые фильтры и селективная каталитическая нейтрализация (с использованием AdBlue) для дальнейшей очистки выхлопных газов.
Взлет и падение краж каталитических нейтрализаторов
Кража каталитических нейтрализаторов резко возросла в конце 2010-х и начале 2020-х годов. Однако последние данные показывают значительное снижение количества зарегистрированных краж. В 2021 году в Великобритании было зарегистрировано более 7000 краж, но к 2024 году это число упало до всего лишь 150.
Основной причиной этого снижения является снижение оптовых цен на драгоценные металлы, такие как родий. Снижение спроса означает меньший стимул для воров. Кроме того, правоохранительные органы внедрили превентивные меры, включая специализированные базы данных о кражах и технологии криминалистической идентификации. Несмотря на эти усилия, процент осужденных остается низким.
Защита вашего автомобиля
Замена украденного каталитического нейтрализатора может стоить от 2000 до 3000 фунтов стерлингов из-за ценности детали и повреждений, нанесенных во время кражи. Чтобы снизить риск:
- Паркуйтесь в безопасных местах: в закрытых гаражах или хорошо освещенных местах, прижимая заднюю часть автомобиля к препятствию.
- Выгравируйте VIN-номер автомобиля на корпусе нейтрализатора.
- Попросите механика приварить болты, чтобы усложнить их удаление, или используйте коммерческие устройства защиты от краж.
Краткая история
Идея каталитических нейтрализаторов восходит к концу XIX века, когда ранние французские автомобили экспериментировали с металлическими фильтрами, покрытыми платиной. Технология была запатентована в 1956 году Эженом Гудри, который первоначально применил ее к промышленным дымовым трубам для снижения смога, прежде чем адаптировать ее для автомобилей.
Широкое распространение произошло только после удаления свинца из бензина (свинец отравляет катализатор) и ужесточения правил выбросов, что заставило производителей внедрить эту технологию. Сегодня большинство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания полагаются на каталитические нейтрализаторы, часто наряду с другими системами очистки выхлопных газов.
Каталитические нейтрализаторы жизненно важны для снижения выбросов автомобилей, но их стоимость делает их уязвимыми для краж. Недавнее снижение краж указывает на то, что рыночные силы и усилия правоохранительных органов могут быть эффективными сдерживающими факторами.
