Trzeci pożar w ciągu dwóch miesięcy wybuchł w fabryce aluminium Novelis w Scribe w stanie Nowy Jork, będącej kluczowym dostawcą dla głównych producentów samochodów, w tym Ford, który w dużym stopniu polega na swoich materiałach przy produkcji popularnego pickupa F-150. Powtarzające się incydenty rodzą poważne pytania dotyczące wrażliwości przedsiębiorstwa i stabilności motoryzacyjnych łańcuchów dostaw.
Ciągłe zakłócenia w kluczowym obiekcie
Pierwszy poważny pożar miał miejsce 16 września, paraliżując produkcję i wywołując powszechne zaniepokojenie. Niedługo potem, 10 października, miał miejsce kolejny mniejszy incydent, co jeszcze bardziej opóźniło wysiłki naprawcze. Ostatni pożar, który wybuchł w czwartek rano w gorącej hali i rozprzestrzenił się na walcownię, został opanowany o godzinie 10:15, ale jego całkowite ugaszenie zajęło kilka godzin.
Zakład Scribe odpowiada za około 40% całej produkcji blach aluminiowych dla przemysłu motoryzacyjnego w Stanach Zjednoczonych, co czyni go dominującym graczem w branży. W skali globalnej Novelis kontroluje około połowę rynku. Powtarzające się zakłócenia podkreślają, jak kruche mogą być te skoncentrowane linie dostaw.
Wpływ finansowy na Forda i inne firmy
Ford ostrzegł już, że początkowy pożar we wrześniu może kosztować firmę straty w wysokości 1 miliarda dolarów i wymusić tymczasowe zamknięcie fabryk w Tennessee i Michigan. F-150, najlepiej sprzedający się pickup, w szerokim zakresie wykorzystuje aluminium, aby zmniejszyć wagę.
Każde opóźnienie w ponownym uruchomieniu fabryki w Novelis wpędza producentów samochodów w trudności logistyczne i finansowe. Chociaż dokładny rozmiar nowych szkód wciąż jest oceniany, źródła branżowe przygotowują się na dalsze zakłócenia.
Środki łagodzące i rozwiązania długoterminowe
We wspólnym oświadczeniu Ford i Novelis potwierdziły, że pożar został opanowany, a fabryka ewakuowana. Ogłosili także wznowienie działalności w zakresie chłodni i obróbki cieplnej, przy jednoczesnym kontynuowaniu dostaw materiałów do Forda. Aby zminimalizować narażenie, Novelis korzysta z alternatywnych źródeł, w tym ze swojej globalnej sieci i partnerstwa z innymi dostawcami.
Patrząc w przyszłość, Novelis planuje wzmocnić swój łańcuch dostaw aluminium w USA dzięki nowemu zakładowi w Bay Minette w stanie Alabama, który ma zostać uruchomiony do końca 2026 r. Jednak to długoterminowe rozwiązanie w niewielkim stopniu rozwiązuje bezpośredni kryzys.
Powtarzające się awarie w zakładzie Novelis Scribe uwydatniają ryzyko związane z uzależnieniem od jednego, wysoce skoncentrowanego zakładu w zakresie kluczowego komponentu przemysłu motoryzacyjnego. Sytuacja uwydatnia potrzebę dywersyfikacji i redundancji w krytycznych łańcuchach dostaw.
Bez szybkich napraw lub alternatywnych źródeł prawdopodobne jest dalsze spowolnienie produkcji u Forda i innych producentów, zwłaszcza że łańcuchy dostaw dopiero zaczynały się stabilizować.
