Geely Auto przygotowuje się do wejścia na rynek brytyjski z nowym SUV-em o agresywnej stylistyce, zaprojektowanym tak, aby bezpośrednio konkurować z Land Roverem Defenderem i Mercedesem-Benz Klasy G. Model, nazwany Galaxy Cruiser, jest już prawie gotowy do produkcji po debiucie jako pojazd koncepcyjny na zeszłorocznym Salonie Samochodowym w Szanghaju.
Plany ekspansji potwierdzone
Yang Tianxiao, szef marketingu w Geely Auto UK, potwierdził zamiar firmy wprowadzenia Galaxy Cruisera na rynek brytyjski, chociaż nie podano jeszcze konkretnych ram czasowych. Sprzedaż w Chinach planowana jest do końca roku. SUV będzie korzystał z platformy SEA-R firmy Geely, która stanowi również podstawę Zeekr 9X i nadchodzącej hybrydy plug-in Lotus Eletre.
Skoncentruj się na możliwościach i technologii terenowej
Galaxy Cruiser został zaprojektowany z myślą o maksymalnych możliwościach terenowych. Według dyrektora studia projektowego Flavena Dasche testy na chińskich pustyniach przekroczyły początkowe oczekiwania co do możliwości platformy. Samochód koncepcyjny charakteryzuje się niezależnym aktywnym zawieszeniem zapewniającym lepszą przyczepność, głębokością pokonywania wody wynoszącą 800 mm oraz technologią sterowania i sterowania hamulcami bez połączenia mechanicznego (sterowanie i hamowanie typu wire-by-wire).
Ten samochód to nie tylko luksus; przesuwa granice możliwości elektrycznego SUV-a w trudnych warunkach.
SUV będzie także wyposażony w inteligentny system wspomagania kierowcy (ADAS), który wykorzystuje sztuczną inteligencję do identyfikowania potencjalnych zagrożeń, choć kontrolę nad pojazdem nadal będzie sprawował kierowca.
Silnik i wydajność
Geely planuje wyposażyć model produkcyjny w hybrydowy układ napędowy, wspólny z Zeekr 9X i Lotus Eletre, łączący czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra z akumulatorem o mocy 70 kWh, zapewniający zasięg do 354 km na napędzie elektrycznym (w łagodniejszym cyklu CLTC). Oczekuje się, że Galaxy Cruiser będzie wyposażony w napęd na wszystkie koła z trzema silnikami elektrycznymi, co pozwoli mu wygenerować moc porównywalną z Zeekrem i Lotusem – ponad 900 KM.
Dlaczego to ma znaczenie: Wejście firmy Geely sygnalizuje agresywne wejście w segment SUV-ów premium, rzucając wyzwanie uznanym graczom, takim jak Land Rover i Mercedes-Benz. Zaufanie firmy do możliwości terenowych platformy SEA-R sugeruje, że to nie tylko kolejny luksusowy samochód, ale poważny pretendent do uwagi miłośników przygód. Ekspansja odzwierciedla również rosnącą tendencję chińskich producentów samochodów do kierowania na rynek europejski najnowocześniejszych pojazdów o wysokich osiągach.
