I camion “kei” ultracompatti del Giappone, tra cui il Daihatsu Hijet e il suo gemello quasi identico, il Toyota Pixis, stanno ricevendo funzionalità di sicurezza aggiornate per l’anno modello 2026. Nonostante gli aggiornamenti, questi cavalli di battaglia rimangono notevolmente convenienti, con modelli base che partono da meno di $ 7.000.
Perché i camion Kei sono importanti
Questi minuscoli camion non sono solo veicoli di nicchia; sono una pietra angolare del commercio e della vita quotidiana giapponese. L’esclusivo sistema di tassazione stradale del Giappone e la densità urbana favoriscono veicoli piccoli ed efficienti, rendendo i camion kei la scelta dominante per le aziende, i servizi di consegna e persino per l’uso personale. Colmano una lacuna cruciale nel mercato in cui i camion più grandi sono poco pratici e le auto più grandi sono troppo costose.
Novità per il 2026?
L’aggiornamento principale ruota attorno alla suite “Smart Assist”, che ora vanta 13 sistemi di sicurezza preventiva. Ciò include:
- Rilevamento di pedoni e ciclisti : aiuta a evitare collisioni in ambienti urbani trafficati.
- Assistenza all’intersezione : riduzione dei rischi durante la svolta agli incroci.
- Fari Adaptive Driving Beam : passaggio automatico tra abbaglianti e anabbaglianti per una visibilità ottimale.
L’esterno rimane sostanzialmente invariato, ma gli aggiornamenti dimostrano un impegno per la sicurezza senza aumentare drasticamente i costi.
Meccanica e prezzi
Sia Hijet che Pixis montano motori da 660 cc, con scelte tra:
- Versioni aspirate da 46 CV
- Opzioni turbo da 63 CV
- Trazione posteriore o integrale
- Trasmissioni manuali o CVT
I prezzi partono da circa 6.910 dollari per il modello più semplice, salendo a 10.300 dollari per un turbo 4WD automatico completamente equipaggiato. Le configurazioni commerciali, inclusi autocarri con cassone ribaltabile e furgoni specializzati, possono arrivare fino a 17.300 dollari.
Concorrenza e vendite
Daihatsu Hijet e Toyota Pixis competono direttamente con Suzuki Carry, Nissan Clipper, Mazda Scrum e Mitsubishi Minicab. Daihatsu riferisce che dal 1960 sono stati venduti oltre 4,58 milioni di camion Hijet, consolidando la sua posizione di camion kei più popolare del Giappone.
Gli aggiornamenti del 2026 garantiscono che questi kei truck rimangano competitivi aggiungendo tecnologie di sicurezza cruciali preservandone al tempo stesso convenienza e praticità. Questa combinazione di funzionalità e valore spiega perché continuano a dominare il mercato dei veicoli commerciali leggeri giapponese.
