Les camions « kei » ultra-compacts du Japon, dont le Daihatsu Hijet et son jumeau presque identique, le Toyota Pixis, reçoivent des caractéristiques de sécurité mises à jour pour l’année modèle 2026. Malgré les améliorations, ces bêtes de somme restent remarquablement abordables, avec des modèles de base commençant à moins de 7 000 $.
Pourquoi les camions Kei sont importants
Ces petits camions ne sont pas seulement des véhicules de niche ; ils constituent la pierre angulaire du commerce et de la vie quotidienne du Japon. Le système de taxe routière unique au Japon et la densité urbaine favorisent les véhicules petits et efficaces, faisant des camions kei le choix dominant pour les entreprises, les services de livraison et même pour un usage personnel. Ils comblent une lacune cruciale sur le marché où les camions plus gros ne sont pas pratiques et où les voitures plus grosses sont trop chères.
Quoi de neuf pour 2026 ?
La première mise à jour s’articule autour de la suite « Smart Assist », dotée désormais de 13 systèmes de sécurité préventive. Cela comprend :
- Détection des piétons et des cyclistes : Aide à éviter les collisions dans les environnements urbains très fréquentés.
- Assistance aux intersections : Réduit les risques lors des virages aux carrefours.
- Phares à faisceau de route adaptatifs : commutation automatique entre les feux de route et les feux de croisement pour une visibilité optimale.
L’extérieur reste en grande partie inchangé, mais les améliorations démontrent un engagement en faveur de la sécurité sans augmenter considérablement les coûts.
Mécanique et prix
Les Hijet et Pixis fonctionnent tous deux avec des moteurs de 660 cm3, avec le choix entre :
- Versions 46 ch atmosphériques
- Options turbocompressées 63 ch
- Promotion arrière ou quatre roues motrices
- Transmissions manuelles ou CVT
Le prix commence à environ 6 910 $ pour le modèle le plus basique, et atteint 10 300 $ pour une boîte automatique turbo 4 roues motrices entièrement équipée. Les configurations commerciales, y compris les camions à benne basculante et les fourgonnettes spécialisées, peuvent atteindre jusqu’à 17 300 $.
Concurrence et ventes
Les Daihatsu Hijet et Toyota Pixis concurrencent directement les Suzuki Carry, Nissan Clipper, Mazda Scrum et Mitsubishi Minicab. Daihatsu rapporte que plus de 4,58 millions de camions Hijet ont été vendus depuis 1960, consolidant sa position de camion kei le plus populaire du Japon.
Les mises à jour 2026 garantissent que ces camions kei restent compétitifs en ajoutant des technologies de sécurité cruciales tout en préservant leur prix abordable et leur praticité. Ce mélange de fonctionnalité et de valeur explique pourquoi ils continuent de dominer le marché japonais des véhicules utilitaires légers.
