Honda a fermement déclaré qu’une version plus abordable du Prelude 2026 était peu probable, malgré les inquiétudes suscitées par son prix de départ élevé de 43 195 $. Même si les premiers chiffres de ventes au Japon et aux États-Unis ont dépassé les attentes, la société maintient que sa stratégie de prix est justifiée.
Réaction initiale par rapport à la demande réelle
Les premiers retours des médias, y compris ceux du Japon, ont critiqué le prix du Prelude compte tenu de son moteur de 200 chevaux. Cependant, le directeur du développement de Honda, Tomoyuki Yamagami, a révélé que la demande des consommateurs s’est avérée plus forte que prévu.
“Nous avons souvent entendu ce commentaire [sur le prix]. Mais la réponse réelle des consommateurs a été que nous avons vendu cinq fois plus que prévu”, a déclaré Yamagami-san à The Drive.
Ce décalage entre les critiques initiales et les ventes réelles met en évidence une tendance clé : les préférences des consommateurs ne correspondent pas toujours à l’opinion des experts. La production limitée du Prelude (environ 2 000 unités par an) renforce encore ce point. Les 2 000 voitures allouées au Japon ont été prévendues au cours de la première année. Aux États-Unis, Honda a vendu 174 unités en novembre, dépassant les prévisions internes.
Considérations futures
Malgré les prix actuels, Honda n’écarte pas totalement la possibilité d’ajustements. Yamagami-san a confirmé que la société « écoute les réactions » et « réfléchit à la prochaine étape ». Cela suggère que les futures itérations du Prelude pourraient potentiellement répondre aux problèmes d’abordabilité, bien que tout changement soit probable dans des années.
Pourquoi c’est important
Le débat sur les prix du Prelude souligne un changement plus large dans le marché automobile : les constructeurs sont de plus en plus disposés à donner la priorité aux véhicules de niche à marge élevée par rapport à l’abordabilité du marché de masse. Cette stratégie ne consiste pas nécessairement à maximiser le volume, mais à cibler des passionnés dévoués prêts à payer un supplément. Le succès du Prélude, malgré son prix, valide cette approche.
En conclusion, même si un Honda Prelude moins cher n’est pas actuellement en développement, la volonté de l’entreprise de suivre les commentaires des consommateurs laisse ouverte la possibilité d’ajustements futurs. Toutefois, les acheteurs à la recherche d’un coupé sport abordable ne devraient pas se fier à cette perspective à court terme.
