Alpine, il produttore francese di auto sportive, sta valutando un SUV più grande – potenzialmente chiamato “A590” – come passo fondamentale verso l’ingresso nel mercato degli Stati Uniti. Attualmente impegnata nell’espansione della propria gamma di veicoli elettrici con modelli come il SUV coupé A390 e l’imminente A110 elettrico, Alpine riconosce che potrebbe essere necessario un veicolo più grande per attirare concessionari e clienti statunitensi.
La sfida del mercato statunitense
Sebbene il CEO di Alpine Philippe Krief abbia espresso interesse a portare l’A110 negli Stati Uniti tramite la nuova Alpine Performance Platform (APP), riconosce che un unico modello potrebbe non essere sufficiente. “Abbiamo bisogno di qualcosa di più”, ha affermato Krief, suggerendo che un SUV più grande potrebbe integrare l’A110 e fornire un volume di vendite più elevato. L’azienda sta valutando attentamente se il mercato statunitense richieda un veicolo al di fuori del DNA sportivo principale di Alpine.
La potenziale A590: una rivale della Porsche Cayenne
L’A590, se approvato, si posizionerebbe sopra l’A390 lanciato di recente, prendendo di mira concorrenti come BMW iX, Lotus Eletre e Porsche Cayenne EV. Il capo del design di Alpine, Antony Villain, ha confermato la necessità di modelli nei “segmenti D ed E”, il che implica che sia allo studio un SUV più grande. Il veicolo probabilmente aderirebbe alla convenzione di denominazione di Alpine, utilizzando il suffisso “90” per denotare la sua versatilità, separato dai modelli “10” più iconici come l’A110 e il futuro A310.
Considerazioni sulla piattaforma
Un grosso ostacolo è la compatibilità della piattaforma. L’A390 utilizza una piattaforma Renault AmpR Medium modificata, che attualmente limita le dimensioni del veicolo a circa 4,6 metri. L’A590 richiederebbe una piattaforma più grande, potenzialmente estendendo la tecnologia esistente o sviluppandone una nuova. Renault ha indicato che la piattaforma potrebbe supportare veicoli più grandi, ma rimane incerto se possa ospitare SUV che si avvicinano ai cinque metri di lunghezza.
Design e attenzione al conducente
Alpine si impegna a mantenere il suo linguaggio di design – quattro fari a forma di “V”, un lunotto curvo e una linea del tetto inclinata – in tutta la sua gamma di veicoli elettrici. Il marchio enfatizza inoltre interni incentrati sul conducente con pulsanti fisici per le funzioni chiave, invece di affidarsi esclusivamente ai controlli touchscreen. Il responsabile del design alpino Antony Villain ha sottolineato l’importanza dei “pulsanti” per un’esperienza di guida coinvolgente.
Alpine sta affrontando una decisione cruciale: espandersi con un SUV più grande per sbloccare il mercato statunitense, o rimanere concentrata sulla sua identità sportiva principale. L’A590, se realizzato, rappresenterebbe un cambiamento significativo per il marchio, attirando potenzialmente una base di clienti più ampia mantenendo al contempo il suo impegno per le prestazioni e le emozioni di guida.
