Mazda ha lanciato una nuova pubblicità per la CX-5 aggiornata in Australia questa settimana. È rumoroso. È d’ottone. È un tormentone progettato per irritarti fino alla sottomissione.
Il brano, parte di una campagna chiamata “It’s Kind of a Big Deal”, è stato realizzato dall’agenzia Clemenger BBDO. Veri designer Mazda? Cantano. Veri ingegneri? Canticchiano. Veri proprietari? Cantano i testi dalla cima del Monte Wellington. SÌ. Il picco che domina Hobart.
La logica? Se lo odi, te lo ricordi.
Lo spot arriva su ogni schermo immaginabile. TV. Radio. Feed digitali. Cronologia dei social media. Non puoi sfuggirgli a meno che non spegni completamente il telefono.
I testi lasciano molto a desiderare
Parliamo delle parole. Perché non sono sottili.
“Vuoi toccare il tuo touchscreen.”
“Ho il tuo spazio, più spazio per la spesa.”
“Il migliore finora; regala quello vecchio all’adolescente.”
Nessuna rima. Solo affermazioni goffe e ritmiche sulle caratteristiche dell’auto impostate su una melodia che si rifiuta di risolversi. Poi arriva il culmine:
“Mi fai cantare dalla cima delle montagne, è un CX-5!”
Amy Weston, direttore creativo esecutivo di Clemenger BBDO, ha ammesso la strategia. Ha detto che l’obiettivo era la memorabilità. Far sì che gli esperti cantassero le loro lodi da Mount Wellington sembrava “naturale”.
Ha funzionato? Weston afferma che la squadra ha avuto il jingle bloccato nelle loro teste da quando le riprese sono terminate. Quindi, se ti ritrovi a canticchiare sull’accesso al touchscreen e sulla conservazione della spesa, non è un incidente. È il piano.
Il fastidio è una valida strategia di marketing? Probabilmente. Se la melodia rimane nella tua mente per molto tempo dopo aver superato la concessionaria, anche l’auto rimane nella tua mente.
Cosa offre effettivamente la Mazda CX-5 del 2024?
Il jingle potrebbe essere irritante. L’auto stessa, tuttavia, ha specifiche solide. Mazda sta chiaramente prendendo di mira gli acquirenti che potrebbero invece tenere d’occhio la nuova Toyota RAV4. La domanda è: perché scegliere Mazda?
Ecco cosa ottieni per i tuoi soldi nel mercato australiano.
Il propulsore: semplice e uniforme
Una stranezza salta subito all’occhio. Ogni singolo livello di allestimento viene fornito con lo stesso identico motore e trasmissione. Non ci sono varianti ibride o turbo assetati di coppia tra cui scegliere. Solo un quattro cilindri aspirato da 2,5 litri abbinato a un cambio automatico a sei velocità.
Produce 177 CV e 178 lb-ft di coppia. Cioè 132 kW e 242 Nm se preferisci le unità metriche.
Questa semplicità elimina la confusione per gli acquirenti. Sai cosa stai ottenendo. Nessun gioco d’ipotesi sui livelli di prestazione.
Livelli di allestimento e prezzi
Mazda ha raggruppato le opzioni in alto, a partire dal punto di ingresso.
AWD pura
A partire da AU$39.990 (~$28.000 USD). Questo è il modello base. Ottieni la trazione integrale. Ottieni il motore da 177 CV. Ottieni l’essenziale.
Evolvi
Al prezzo di AU$42.990 (~$30.100). Aggiungi alcune funzionalità di comfort qui.
Touring
A AU$47.490 (~$33.300), le cose migliorano. Materiali migliori. Più tecnologia.
GTSP
Questo costa AU$51.990 (~$36.400). Sospensioni sportive? Probabile. Spunti stilistici distintivi? Probabilmente.
Akera
Il modello di livello superiore costa AU$54.990 (~$38.500). Se vuoi vivere l’esperienza CX-5 completa, è qui che parcheggi.
Ne vale la pena?
Il nuovo CX-5 parte da circa $ 28.000. Ha scalzato molti rivali. Offre un’esperienza di guida coerente su tutta la linea.
La canzone? Questa è solo la ciliegina sulla torta. O meglio, l’equivalente olfattivo di un limone spremuto direttamente nel condotto uditivo.
Ma ehi, è memorabile.
La campagna è ora in fase di lancio. Nel momento in cui leggerai questo, potresti già cantare “il migliore finora” sottovoce. Non dire che non l’abbiamo fatto
