Itu bukanlah sebuah kesuksesan besar.
Elemen Honda asli? Dicintai oleh segelintir orang, diabaikan oleh sebagian besar orang. Desainnya yang aneh mematikan daya tarik massal, namun keanehan itu membangun pengikut sesat setelah menghilang dari ruang pamer satu setengah dekade lalu.
Sekarang hantu itu mungkin akan kembali.
Laporan mengatakan Honda akan menghadirkan kembali Element sebelum dekade ini berakhir. Produksinya akan dimulai pada akhir tahun 2029. Anda dapat mengharapkannya sebagai model tahun 2030. Ini bertujuan untuk menghadapi Ford Bronco Sport. Kasar? Mungkin. Belum ada yang mengetahui secara pasti.
Sejarah Singkat Oddballs
Mari kita lihat mengapa kita melewatkannya.
Yang asli memiliki pintu bunuh diri. Berengsel di belakang. Tidak ada pilar di belakang.
Hasilnya? Sebuah gua luar angkasa yang sangat besar. Orang-orang mengubah interior tersebut menjadi area tidur berkat kursi yang dapat dilipat rata dan lantai karet yang dapat disemprot. Pintu belakang yang terbelah membantu.
Honda mematikan nama itu pada tahun 2011. Penjualan anjlok. Tapi para penggemarnya tetap ada.
Konsumen menginginkan SUV yang bisa digunakan di medan off-road sekarang. Waktunya tepat.
Seperti Apa Tampilan Barunya?
Mungkin disebut Honda Element lagi.
Ini tidak akan bagus pada tahun 2003. Saat itu? Plastik di mana-mana. Lapisan abu-abu pada spatbor, kusen, dan pintu belakang. Honda akhirnya menghilangkan sebagian plastik tersebut selama penyegaran pertengahan siklus, namun plastik tersebut masih berukuran besar.
Rendering ini? Getaran berbeda.
Lebih sedikit plastik. Hanya bemper dan pintu bawah. Ini meminjam bentuk kotak dari Honda Passport saat ini. SUV itu menjadi kokoh baru-baru ini.
Apakah itu akan mempertahankan pintu berengsel belakang?
Kami berharap demikian. Tanpa pintu tanpa pilar itu, itu hanyalah SUV biasa. Pintu belakang yang tinggi dengan ketinggian terbuka yang rendah sesuai dengan mereknya.
Di Balik Terpal
Di sinilah segalanya menjadi rumit.
Honda serba bisa pada hibrida. Elemen baru yang berbagi luas lantai dengan CR-V rasanya tidak mungkin. Terlalu sempit untuk desain punggung terbuka.
Mungkin menggunakan platform Paspor. Itu berbagi bagian dengan Ridgeline dan Odyssey. Terlalu besar? Mungkin.
Atau mendapat arsitektur hybrid yang sepenuhnya baru.
Tidak ada transmisi manual. Maaf puritan. Yang asli menggunakan mesin empat silinder 2.4L yang menghasilkan 160 tenaga kuda. Itu memiliki tongkat 5 kecepatan atau otomatis 4 kecepatan.
Yang baru akan menjadi hybrid. Mungkin. Honda merencanakan 15 model hybrid baru pada tahun 2030. Mereka memiliki mesin 1,5 liter dan 2,0 liter. Harapkan Penggerak Semua Roda menjadi opsional.
Tidak ada tuas transmisi manual pada yang berikutnya.
Kapan Anda Bisa Membelinya?
Jangan menahan nafas sampai tahun 2029.
Produksi dimulai Q2 2029. Debutnya? Mungkin paling cepat akhir tahun 2028 atau pertengahan tahun 2028. Penggoda konsep pada tahun 2027? Mungkin.
Di mana? Ohio.
Pabrik yang sama yang membuat yang pertama. Honda memperkirakan akan menghasilkan 100,00 unit setiap tahunnya di sana. Status pusat produksi global? Ya.
Label Harga
Ini adalah bagian yang sulit.
Letaknya di atas HR-V. Di bawah CR-V. Namun teknologi hibrida memerlukan biaya.
LX 2WD asli mulai sekitar $21k pada dolar 2011.
Disesuaikan dengan inflasi? Lebih dari $32k hari ini.
Ford Bronco Sport mulai dari sekitar $33.800 untuk model tahun 2026. Honda tidak akan bisa mengalahkannya dengan mudah dengan kompleksitas hybrid.
Pertengahan $30 adalah taruhan yang aman.
Akankah orang membeli hibrida plastik kotak seharga $35k?
Hanya satu cara untuk mengetahuinya.
