Denza, merek dari produsen mobil China BYD, bertujuan untuk mengguncang pasar SUV mewah di Eropa. Senjata baru mereka? B5, hibrida plug-in listrik (PHEV) yang dirancang untuk menyaingi pemain mapan seperti Land Rover Defender. Meskipun Denza mungkin asing bagi konsumen Eropa, ambisinya jelas: menciptakan ceruk pasar kelas atas dengan teknologi canggih dan kinerja menarik.
B5 menawarkan kombinasi bertenaga mesin bensin 1,5 liter turbocharged dan motor listrik ganda, menghasilkan gabungan tenaga 677bhp dan torsi 761Nm. Pengaturan yang kuat ini melontarkan SUV ini dari 0 hingga 62mph hanya dalam 4,8 detik, dan sistem penggerak semua roda memastikannya mengatasi medan yang menantang dengan percaya diri. Menariknya, Denza mengklaim jangkauan listrik murni yang mengesankan sepanjang 62 mil— meskipun angka ini didasarkan pada standar pengujian Tiongkok dan mungkin berbeda berdasarkan peraturan WLTP Eropa.
Merek ini menargetkan peluncurannya di Eropa pada akhir tahun 2026, di mana mereka pada awalnya akan menawarkan B5 bersama dengan Z9 GT megawagon, kendaraan penumpang D9, dan model lain yang dirancang untuk bersaing langsung dengan merek-merek mapan seperti BMW, Mercedes-Benz, dan Audi.
Selain kekuatan semata, Denza menekankan kemewahan dan teknologi. Interior B5 didominasi oleh layar tengah berukuran 15,6 inci yang mengontrol sebagian besar fungsi kendaraan. Kabinnya yang luas mampu menampung penumpang depan dan belakang dengan nyaman. Mobil itu sendiri berukuran panjang 4,9 meter, lebar hampir 2 meter, dan tinggi hampir 3 meter, menunjukkan dimensi yang besar untuk ruang kargo dan penumpang.
Melihat Lebih Dekat Kemampuan Off-Road
Untuk memamerkan kehebatan off-road B5, Denza mengadakan test drive di fasilitas canggihnya di Zhengzhou, Tiongkok. Kompleks senilai $30 juta ini memiliki jalur off-road khusus yang dirancang untuk menyoroti kekuatan SUV.
Meskipun kecepatan bukanlah fokus dari jalur uji ini, yang mencakup tanjakan curam, tikungan tajam, simulasi bukit pasir, penyeberangan air, dan permukaan campuran, tenaga besar B5 terasa lebih dari cukup. Mobil ini mengatasi gundukan dan medan yang tidak rata dengan mudah, menampilkan pengaturan suspensi yang kokoh. Bagian tepian yang curam menguji stabilitas kendaraan, dengan Denza mengklaim sudut kemiringannya melebihi 30 derajat sebelum terjungkal—suatu prestasi rekayasa yang luar biasa untuk SUV sebesar itu.
Jalur ini juga mencakup serangkaian tangga dramatis, yang dinavigasi oleh B5 dengan mulus dengan “terombang-ambing” perlahan ke atas dan ke bawah setiap langkah. Dimasukkannya kamera yang menawarkan pandangan top-down dan undercarriage semakin menunjukkan fokus Denza dalam memberikan visibilitas komprehensif dan kepercayaan diri kepada pengemudi ketika menghadapi situasi off-road yang sulit.
“Mode perayapan”, yang diaktifkan melalui tombol di layar tengah, terbukti sangat efektif di tanjakan curam, sehingga B5 dapat naik dengan mudah tanpa campur tangan pengemudi. Fitur ini menekankan komitmen mobil terhadap keramahan pengguna bahkan dalam skenario off-road yang menantang.
Kesan awal Denza B5 menunjukkan pesaing serius di pasar SUV mewah. Teknologinya yang mengesankan, powertrain yang kuat, dan kemampuan off-road yang sesungguhnya menjadikannya alternatif yang menarik dibandingkan merek terkenal seperti Land Rover. Meskipun keberhasilannya akan bergantung pada faktor-faktor seperti harga dan pengenalan merek di Eropa, B5 tentu saja memiliki potensi untuk menggoyahkan tatanan yang sudah ada.
