Dalam sebuah langkah yang menggarisbawahi lanskap kompensasi yang luar biasa dalam industri teknologi, para pemegang saham Tesla telah menyetujui rencana kompensasi yang berpotensi bernilai US$1 triliun untuk CEO Elon Musk. Keputusan penting ini, yang disetujui dengan lebih dari 75% suara, memberikan peluang bagi Musk untuk mengumpulkan kekayaan yang sangat besar jika ia membimbing Tesla menuju target kinerja yang ambisius selama dekade berikutnya.
Kesepakatan tersebut, yang diselimuti kontroversi sejak awal, akan dilakukan secara bertahap berdasarkan serangkaian pencapaian, yang mencerminkan struktur paket insentif Musk sebelumnya, yang kini dibatalkan sebesar US$56 miliar. Tolok ukur ini melibatkan penskalaan operasi Tesla yang signifikan: mengerahkan satu juta robotaksis otonom, mencapai target produksi kendaraan yang mencapai 20 juta Tesla di jalan, dan mendorong valuasi Tesla ke tingkat yang sangat tinggi antara US$2 triliun hingga US$8,5 triliun.
Menambahkan lapisan kompleksitas, Musk sendiri memiliki sekitar 15% saham Tesla dan diizinkan untuk memilih paket yang sangat menguntungkan ini. Skenario ini menimbulkan pertanyaan mengenai potensi konflik kepentingan dan dinamika kekuasaan yang melekat dalam pengaturan tersebut. Hal ini juga menyoroti besarnya pengaruh finansial yang dimiliki oleh individu dalam perusahaan publik.
Ketua Tesla Robyn Denholm, selama musyawarah sebelum pemungutan suara, memperingatkan bahwa kegagalan untuk menyetujui rencana kompensasi besar-besaran dapat menyebabkan Musk keluar dari perusahaan sama sekali. Dia mencirikan pemungutan suara negatif sebagai “tanda negatif pada kepemimpinannya,” menggarisbawahi pentingnya paket ini dalam mempertahankan CEO Tesla yang karismatik namun kontroversial.
Musk sendiri sudah memimpin beberapa perusahaan besar lainnya, termasuk SpaceX dan xAI (sebelumnya dikenal sebagai X), yang baru-baru ini mengakuisisi kendali atas platform media sosial yang sebelumnya bernama Twitter. Masa jabatannya di sana diselingi oleh kontroversi yang berasal dari postingannya yang menghasut di X, dugaan penghormatan Nazi pada pidato pelantikan Presiden Trump pada tahun 2025, dan tugas singkatnya memimpin entitas kontroversial yang dijuluki “Departemen Efisiensi Pemerintahan” (DOGE).
Terlepas dari kontroversi ini, Musk tetap menjadi orang terkaya di dunia menurut Forbes, dengan kekayaan bersih saat ini diperkirakan mencapai US$482 miliar. Selama rapat umum tahunan Tesla baru-baru ini, ia memperkuat visinya untuk masa depan perusahaan, menekankan kecerdasan buatan dan robotika sebagai pendorong utama pertumbuhan.
Musk menyebut robot Optimus Tesla sebagai “produk terbesar sepanjang masa sejauh ini”, dan memproyeksikan tanggal peluncuran Versi 3 pada tahun 2026. Dia bahkan melangkah lebih jauh dengan menyatakan bahwa produksi tahunan dapat mencapai angka yang mengejutkan seperti 100 juta atau bahkan 1 miliar unit, dengan mengklaim bahwa pabrik di Fremont dan Austin mampu mencapai volume sebesar itu.
Meskipun klaim tentang produksi robot di masa depan bersifat aspiratif, rekam jejak Musk mengenai jadwal proyek ambisius Tesla lainnya masih beragam. Prediksi sebelumnya mengenai satu juta taksi tanpa pengemudi yang akan beroperasi pada tahun 2020 tidak pernah terwujud; layanan robotaxi baru saja dimulai dalam kapasitas terbatas di Austin tahun ini. Selain itu, truk Tesla Semi yang telah lama ditunggu-tunggu, yang diluncurkan pada tahun 2017, terus mengalami penundaan berulang kali dalam mencapai peluncuran pasar.
Musk mengakui bahwa kendaraan listrik masih menjadi bisnis inti Tesla, namun menegaskan bahwa permintaan akan terus melonjak didorong oleh teknologi self-driving perusahaan tersebut. Dia menyoroti produksi Cybercab yang akan datang, kendaraan dua pintu dan dua tempat duduk yang dijadwalkan pada April 2026, dirancang khusus untuk armada taksi otonom dan tidak memiliki kursi pengemudi tradisional.
Meskipun penjualan Tesla baru-baru ini menurun – turun sekitar 6% menjadi 1,22 juta kendaraan pada bulan September – menempatkannya di belakang BYD dalam pangsa pasar global, Musk tetap yakin dengan perkembangan perusahaan tersebut. Apakah paket gaji yang ambisius ini akan mendorong inovasi dan kesuksesan lebih lanjut bagi Tesla masih harus dilihat, namun besarnya hal ini telah memperkuat posisi Elon Musk sebagai raksasa industri dengan struktur kompensasi yang berbeda dari apa pun dalam sejarah perusahaan.
