Peugeot diam-diam memperkuat posisinya di pasar rendah emisi. Pembaruan terbaru pada seri 308 tidak menulis ulang buku peraturan, tetapi membuat pena lebih tajam. Bagaimana cara kerja tajuknya? Versi listrik memiliki jangkauan yang lebih jauh. Ini adalah perubahan yang halus, tetapi penting ketika Anda melihat peta stasiun pengisian daya.
Wajah segar, jiwa sama
Tampilannya memang bukan yang terbaru. Ini merupakan suatu kemajuan. 308 dan saudara kandungnya, 308 SW, mempertahankan DNA desain yang sama, namun dengan peningkatan kosmetik yang signifikan. Perubahan yang paling nyata akan terjadi di masa depan. Peugeot telah meninggalkan logo statis untuk logo yang bercahaya. Model ini, yang pertama dari merek tersebut, menggabungkan sedan dengan gaya futuristik yang sudah ditemukan pada SUV 3008 dan 5008 yang lebih besar.
Panggangannya dibuat dengan warna yang sama dengan bodinya agar terlihat lebih bersih. Lampu berjalan siang hari telah disesuaikan agar lebih jelas. mereka lebih tajam. Lebih agresif. Detail ini membuat mobil tampak lebih lebar dan lebih rendah dari aslinya.
Sikap visual telah menerima pembaruan yang halus namun efektif. Spatbor depan yang didesain ulang menyempurnakan tampilannya, sementara velg berpotongan berlian (tersedia dalam ukuran hingga 18 inci) membingkai siluetnya. Pilihan cat baru menghilangkan kesan monoton: Bleu Lagoa muncul untuk pertama kalinya pada model sedan dan Bleu Ingaro tersedia secara eksklusif untuk model station wagon ini. Meski bukan desain ulang total, namun siluetnya menjadi lebih tajam.
Di dalam, fokus beralih ke kokpit digital. Peugeot semakin menyempurnakan material premiumnya dengan Alcantara dan aluminium untuk dasbor. Persyaratan kenyamanan dengan penekanan pada kualitas. Sistem suara fokus menawarkan pencahayaan sekitar yang dapat menciptakan suasana hati dan dapat disesuaikan serta bersertifikat AGR (Asosiasi Ahli Bedah Ortopedi Jerman). Poin terakhir ini penting ketika Anda menghabiskan delapan jam sehari di kemacetan.
Bagaimana Peugeot E-308 2024 meningkatkan jangkauan dan efisiensi
Nilai sebenarnya dari model listrik terletak pada teknologi terkini di bawah logamnya. Facelift ini tidak sepenuhnya mengubah powertrain, tetapi memberikan lebih banyak kepraktisan dari perangkat keras yang ada saat ini.
Jumlah Peugeot E-308 yang sepenuhnya listrik telah berubah. Mesinnya tetap berkekuatan 156 tenaga kuda, tetapi dilengkapi dengan baterai 55,4 kWh yang dapat digunakan. Hasilnya? Rentang peringkat WLTP hingga 450 km. Jarak jelajah telah ditingkatkan 34 kilometer dibandingkan model pra-facelift. Di dunia nyata, setiap kilometer berarti, dan hambatan ini dapat menyebabkan berkurangnya stasiun pengisian daya pada perjalanan jarak menengah.
Peningkatan hibrida plug-in: pengisian daya lebih cepat, jangkauan lebih jauh
Kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) diperlakukan serupa. Sistem 195 tenaga kuda mendapat manfaat dari kapasitas baterai yang sedikit lebih besar yaitu 17,2 kWh. Hal ini meningkatkan jangkauan kendaraan listrik menjadi 85 km menurut standar pengujian WLTP.
Selain itu, waktu pengisian daya telah berkurang. Dengan pengisi daya terintegrasi 7,4 kW, baterai dapat terisi penuh hanya dalam 2 jam 5 menit. Ini sempurna untuk mengisi daya di rumah atau pusat umum tempat Anda dapat meninggalkan mobil untuk minum kopi sebentar. Kecepatan pengisian dayanya memang tidak super cepat, tapi cukup bagus untuk kendaraan sekelas ini.
Apakah akan ada 308 GTI?
Untuk saat ini, Peugeot masih bungkam tentang versi GTI berperforma tinggi. Daftar resmi tidak menyebutkannya.
Namun, konteks itu penting. Dengan hadirnya model baru 208 yang sporty, para penggemar mulai bertanya-tanya apakah sejarah akan terulang kembali. Akankah kita melihat versi listrik modern dari duo legendaris 205/309 GTI?
Ini spekulatif. Namun, mengingat tren model yang lebih kecil yang berorientasi pada kinerja, tampaknya terlalu dini untuk meninggalkan ide ini sepenuhnya. Kita akan lihat keputusan apa yang diambil Peugeot setelah susunan pemain lainnya dikonfirmasi.
