Toyota rozšířila svou řadu elektrických vozidel představením C-HR+, nového plně elektrického SUV, které navazuje na oblíbenou řadu C-HR a zároveň nabízí významné výhody z hlediska prostoru, dojezdu a dlouhodobé spolehlivosti.
C-HR+ sdílí stejnou platformu jako Toyota bZ4X a přináší zážitek z jízdy středně velkého SUV za konkurenceschopnější cenu a s vylepšenými vnitřními rozměry.
Hlavní charakteristiky a konfigurace
C-HR+ je k dispozici ve třech úrovních výbavy: Icon, Design a Excel. Všechny modely jsou vybaveny pohonem předních kol. Icon je vybaven 57,7 kWh baterií a dojezdem až 457 km, zatímco Design a Excel mají 77 kWh baterii, která zvyšuje dojezd na působivých 605 km.
Ceny začínají od 32 995 GBP (po státní dotaci 1 500 GBP). Výbava Icon standardně zahrnuje 14palcovou obrazovku infotainmentu, vyhřívaný volant a 18palcová litá kola.
Paket Design přidává elektrické zadní dveře a zatmavená zadní okna a volitelně jsou k dispozici 20palcová kola.
Výbava Excel jde ještě dále a přidává 22kW palubní nabíječku (oproti 11kW u jiných modelů), elektricky ovládané sedadlo řidiče a obložení ze syntetického semiše.
Prodloužená záruka na baterii a spolehlivost
Toyota s modelem C-HR+ zvyšuje laťku dlouhodobé důvěry. Záruka na baterii byla prodloužena na rekordních 1,6 milionu kilometrů nebo 10 let, podle toho, co nastane dříve. Tento závazek k odolnosti je podpořen standardní 10letou tovární zárukou Toyota, která je podmíněna každoročním servisem v autorizovaném servisu Toyota.
Tento krok řeší jednu z největších obav kupujících EV: dlouhodobý stav baterie a zbytkovou hodnotu. Toyota je přesvědčena, že tato prodloužená záruka přiláká zákazníky, kteří si plánují ponechat svá vozidla po dlouhou dobu.
Jízdní zkušenosti a vnitřní prostor
C-HR+ je znatelně větší než jeho hybridní protějšek a nabízí lepší prostor v kabině. Na zadní sedadla se pohodlně vejdou dva dospělí, třetí se dá vtěsnat. Zavazadelník o objemu 416 litrů se po sklopení zadních sedadel zvětší na 1 207 litrů, i když pod kapotou není žádný další prostor.
Zážitek z jízdy upřednostňuje pohodlí a dobře naladěné odpružení účinně pohlcuje nerovnosti vozovky. Zrychlení je poměrně rychlé, z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy. Rekuperační brzdění se ovládá pomocí pádel na volantu, což řidičům umožňuje efektivně rekuperovat energii a prodloužit dojezd.
Rozsah a konkurence v reálném světě
Přestože Toyota uvádí dojezd až 605 km, skutečný výkon se liší v závislosti na jízdních podmínkách. Jeden den smíšené jízdy naznačuje reálnější dojezd kolem 480 km. Jízda ve městě však může výrazně zlepšit efektivitu.
C-HR+ konkuruje dalším elektrickým SUV, jako jsou Kia EV3, Škoda Elroq, Hyundai Kona, BYD Atto 3 a Peugeot E-3008.
Toyota C-HR+ kombinuje praktičnost, spolehlivost a pohodlí, což z ní činí atraktivní volbu v rostoucím segmentu elektrických SUV. Jeho prodloužená záruka a vytříbený zážitek z jízdy jej odlišují od konkurence.
