Nový plug-in hybrid Nissan Rogue není originálním vývojem, ale přímým přeznačením Mitsubishi Outlander PHEV se značkou Nissan. Tento neobvyklý krok klade důraz spíše na strategická partnerství než na samostatné inovace. Pozdní uvedení plug-in hybridní pohonné jednotky pro třetí generaci Rogue, po pěti letech jejího životního cyklu, zdůrazňuje závislost na stávající technologii.
Pohonné ústrojí a výkon
2026 Rogue využívá hnací ústrojí Outlanderu PHEV: 2,4litrový benzínový motor spárovaný se dvěma elektromotory (jeden pro každou nápravu). Celkový výkon odpovídá výkonu 248 koní Mitsubishi a točivému momentu 332 liber-stop. 20 kWh lithium-iontová baterie poskytuje elektrický dojezd 61 kilometrů (38 mil) a plné nabití z nabití úrovně 2 trvá 7,5 hodiny. Celkový dojezd včetně benzínu je 676 kilometrů (420 mil) – identický s Outlanderem PHEV.
Funkce a konfigurace
Rogue Plug-In Hybrid je standardně dodáván s pohonem všech kol a sedmi místy k sezení. Nabízí sedm jízdních režimů: Normal, Power, Eco, Tarmac, Gravel, Snow a Mud. Výbavy jsou omezeny na SL a Platinum. Oba zahrnují devítipalcový dotykový displej, 12,3palcový digitální přístrojový štít, vyhřívaná přední sedadla, kůží potažený volant a čtyři USB porty. Platinum přidává desetipalcový head-up displej, audiosystém Bose s devíti reproduktory, kožené čalounění, sluneční clony druhé řady a panoramatickou střechu.
Umístění na trhu a cena
Cena zatím nebyla oznámena, ale Mitsubishi Outlander PHEV začíná na 42 675 dolarech (včetně poplatků za místo určení). Nissan odhalí Rogue Plug-In Hybrid 2026 na autosalonu v Los Angeles před jeho uvedením začátkem příštího roku. Tato strategie přejmenování umožňuje Nissanu rychle vstoupit na trh plug-in hybridů bez výrazných nákladů na vývoj.
Plány do budoucna
Nissan potvrdil, že výroba čtvrté generace Rogue bude zahájena v japonském fiskálním roce 2026 (1. dubna 2026 až 31. března 2027). Příští Rogue bude obsahovat technologii Nissan e-Power, kde spalovací motor slouží výhradně jako generátor bez pohonu kol. Není jasné, zda bude další model PHEV vyvíjen interně nebo ve spolupráci s Mitsubishi.
Nissan Rogue Plug-In Hybrid je pragmatické řešení, jak se rychle dostat na trh, ale jeho spoléhání na technologii Mitsubishi vyvolává otázky ohledně dlouhodobých inovací. Přechod na e-Power ve čtvrté generaci Rogue naznačuje touhu po větší nezávislosti ve vývoji, i když možnost pokračování spolupráce s Mitsubishi zůstává otevřená.
