El nuevo Rogue Plug-In Hybrid de Nissan no es un diseño nuevo; Es un caso sencillo de ingeniería de insignias: esencialmente un Mitsubishi Outlander PHEV con la marca Nissan. Este movimiento inusual destaca una asociación estratégica más que una innovación independiente. La tardía introducción de un sistema de propulsión híbrido enchufable para el Rogue de tercera generación, cinco años después de su ciclo de vida, subraya esta dependencia de la tecnología existente.
Tren motriz y rendimiento
El Rogue 2026 incorpora el sistema de propulsión del Outlander PHEV: un motor de gasolina de 2,4 litros combinado con dos motores eléctricos (uno por eje). La potencia combinada iguala a la del Mitsubishi con 248 caballos de fuerza y 332 libras-pie de torsión. La batería de iones de litio de 20 kWh ofrece una autonomía eléctrica de 61 kilómetros y una carga completa tarda 7,5 horas con un cargador de nivel 2. La autonomía total, incluida la gasolina, es de 420 millas, idéntica a la del Outlander PHEV.
Características y acabados
El Rogue Plug-In Hybrid viene de serie con tracción total y siete asientos. Ofrece siete modos de conducción: Normal, Power, Eco, Tarmac, Gravel, Snow y Mud. Los niveles de equipamiento están limitados a SL y Platinum. Ambas versiones incluyen una pantalla táctil de nueve pulgadas, un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, volante forrado en cuero y cuatro puertos USB. El Platinum agrega una pantalla frontal de 10 pulgadas, sistema de sonido Bose de nueve bocinas, tapicería de cuero, parasoles en la segunda fila y un techo corredizo panorámico.
Posición de mercado y precios
El precio no se ha anunciado, pero el Mitsubishi Outlander PHEV comienza en $42,675 (incluidas las tarifas de destino). Nissan exhibirá el Rogue Plug-In Hybrid 2026 en el Auto Show de Los Ángeles antes de su lanzamiento a principios del próximo año. Esta estrategia de cambio de nombre permite a Nissan ingresar rápidamente al mercado de los híbridos enchufables sin costos de desarrollo significativos.
Planes futuros
Nissan confirmó que la producción del Rogue de cuarta generación comenzará en el año fiscal 2026 de Japón (1 de abril de 2026 – 31 de marzo de 2027). El próximo Rogue contará con la tecnología e-Power de Nissan, donde el motor de combustión actúa únicamente como generador, sin mover las ruedas. El desarrollo del futuro modelo PHEV, ya sea internamente o mediante otra colaboración con Mitsubishi, aún no está claro.
El Nissan Rogue Plug-In Hybrid es una solución pragmática para la entrada inmediata al mercado, pero su dependencia de la tecnología de Mitsubishi plantea dudas sobre la innovación a largo plazo. El próximo Rogue de cuarta generación con e-Power sugiere un cambio hacia un desarrollo más independiente, aunque la posibilidad de continuar la colaboración con Mitsubishi sigue abierta.
