Toyota odhalila svou elektrickou verzi pickupu Hilux, postavenou na své nejnovější 9. platformě, ale s důležitým upozorněním: společnost slibuje, že to bude „cenově dostupné“, ale nebude to levné. Elektrický Hilux je strategicky umístěn primárně pro průmyslové použití, s omezenou přitažlivostí pro široké masy spotřebitelů.
První vydání zaměřené na firemní parky
Hilux BEV byl potvrzen pro trhy včetně Austrálie, kam má dorazit na začátku roku 2026. Primární prodejní úsilí Toyoty se však zaměří na velké firemní flotily, zejména na těžební operace. To dává smysl: elektrické pohonné systémy jsou ideální pro podzemní prostředí, kde je třeba minimalizovat emise.
Očekávané ceny: Premium ve srovnání s dieselem
Sean Hanley z Toyoty Australia připustil, že elektrická verze bude stát více než stávající dieselové Hiluxy. V současné době začínají vznětové výbavy Hilux od 65 990 australských dolarů (42 800 dolarů). BEV může k této ceně snadno přidat 15 000 A$ (9 700 $), čímž se řadí na vrchol řady Hilux.
Hanley zdůraznil, že cílem není masový prodej. Toyota nehodlá vydat auto, které bude pro většinu kupujících nedostupné. Společnost se snaží o „dostupnost“, nikoli extrémní levnost.
“Nemá smysl to vydávat, když to stojí sto tisíc… Musí to být dosažitelné.”
Omezený rozsah, cílový výkon
Hilux BEV je vybaven skromnou 59,2 kWh baterií spárovanou se dvěma elektromotory, které produkují 193 koňských sil. Tato konfigurace poskytuje dojezd pouze 240 km. Omezený dojezd však není nevýhodou, protože vůz je navržen pro kontrolovaná prostředí, kde lze efektivně organizovat nabíjecí infrastrukturu.
Zaměření těžebního průmyslu: Strategický krok
Toyota je otevřená ohledně primárního cíle Hilux BEV. Společnost neočekává, že by se na trhu prosadila. Místo toho vidí těžbu jako největší příležitost. Elektromobily jsou stále důležitější pro podzemní provozy, kde jsou tradiční spalovací motory nepraktické kvůli ventilaci a problémům s emisemi.
Někteří řemeslníci mohou také projevit zájem, ale není to hlavní cíl. Toyota vsadila na okrajový segment trhu, kde jsou vysoké počáteční náklady kompenzovány výkonnostními výhodami.
Hilux BEV je příkladem automobilek, které testují elektrickou technologii ve specifických sektorech s vysokou přidanou hodnotou, než přejdou k širšímu přijetí spotřebiteli. Tento přístup umožňuje testování v reálném světě, vylepšený design a postupnou expanzi na větší trhy.
