Злодій ручки перемикання передач викрав McLaren F1 GTR: напали на суперкар BMW вартістю 20 мільйонів доларів

McLaren F1 GTR, один із найвідоміших суперкарів, коли-небудь створених, втратив ручку перемикання передач прямо під носом у людей BMW Group Classic USA. Інцидент, підтверджений головою департаменту Томом Плучінскі, служить нагадуванням про те, що навіть багатомільйонна історія автомобіля не захищена від дрібних крадіжок.

Чому BMW володіє цим McLaren?

Зв’язок між британським суперкаром і німецьким автовиробником може здатися дивним, але він має коріння в інженерії. F1 оснащений двигуном BMW S70 V12. BMW Motorsport також брав участь у гонках на екземплярах Формули-1 у 1990-х роках, включаючи шасі 17R, яке фінішувало восьмим на 24 годинах Ле-Мана. Ця гоночна історія призвела до того, що BMW придбала автомобіль для своєї колекції USA Classics.

Інцидент із перемикачем: урок за 900 доларів

Крадіжка сталася «кілька років тому» на автосалоні, за словами Плучінскі. Заміна коштувала близько 900 доларів десять років тому, але інцидент спонукав BMW посилити заходи безпеки навколо автомобіля. F1 GTR, який зараз демонструється на таких заходах, як Amelia Island Concours і Pebble Beach, час від часу використовується на гоночних треках – як і повинно бути, враховуючи його спадщину.

Висока вартість підтримки легенди в робочому стані

Обслуговування F1 GTR коштує недешево. Кожні десять років автомобіль проходить капітальне технічне обслуговування, яке включає перевірку двигуна, відновлення трансмісії та ретельний ремонт кожного компонента. Заміна гальмівних колодок коштує BMW приблизно 50 000 доларів, тому вкрадена ручка перемикання передач здається незначними витратами.

Цей інцидент підкреслює цінність автомобільної історії, а також той простий факт, що навіть безцінні речі можуть стати жертвою крадіжки.

Хоча ідея про те, що хтось прикрутить ручку перемикання передач McLaren до розбитого BMW, може здатися смішною, ця крадіжка означає втрату невеликої частини автомобільної спадщини. На щастя, BMW продовжує показувати автомобіль публіці та час від часу виводити його на трасу, гарантуючи, що цей шедевр не буде прихований від очей назавжди. Двері, мабуть, тепер закриваються щільніше, про всяк випадок.