Забудьте все, що ви знаєте про сімейні мінівени. Тепер доступний в Австралії, Zeekr 009 – це не просто ще один перевізник людей, це заява. З ціною, що наближається до 140 000 доларів, це найдорожчий китайський автомобіль на австралійському ринку. Але перш ніж відкинути його як невиправдано дорогий, подумайте про це: він пропонує продуктивність і розкіш, які конкурують, а іноді й перевершують відомі європейські бренди.
Ефективність поза межами
Повнопривідний Zeekr 009 – це не жарт. Його два електродвигуни виробляють 450 кВт і 693 Нм крутного моменту, що робить його швидшим за Porsche 911 GT3. Так, ви правильно почули. Це не просто чиста сила; це кидає виклик сприйняттю того, яким може бути сімейний автомобіль. Розгін від 0 до 100 км/год займає всього 4,5 секунди, ця цифра зазвичай призначена для спортивних автомобілів, а не шести- або семимісних мінівенів.
Інтер’єр: пентхаус на колесах
Всередині ви знайдете інтер’єр, який більше схожий на елітну вітальню, ніж на сімейний автобус. Сидіння зі шкіри Nappa з п’ятьма програмами масажу, плавне кермо та мінімум жорсткого пластику створюють відчуття преміум-класу. Справжня розкіш у деталях: електрорегульовані задні сидіння з підігрівом, вентиляцією та масажем, а також 17-дюймова розважальна система OLED для задніх автомобілів. Є навіть невеликий холодильник для охолодження напоїв.
Інформаційно-розважальна система управляється через 15-дюймовий сенсорний екран, що забезпечує доступ до всього, від клімат-контролю до регулювання сидінь. Водій може дистанційно регулювати задні сидіння, забезпечуючи найкращий рівень комфорту для людини. Настроювані режими, такі як First Class Executive, максимізують простір для ніг VIP-пасажирів.
Ціна та значення
Zeekr 009 лідирує на ринку MPV, конкуруючи з Lexus LM і Mercedes-Benz V-Class. Повнопривідна шестимісна версія коштує 139 900 доларів (без урахування витрат на обробку), приблизно на 25 000 доларів дешевше, ніж еквівалент Lexus. Більш доступна передньопривідна модель доступна за 115 900 доларів США, але продуктивністю вона поступається.
Як він їздить?
Незважаючи на свої розміри, Zeekr 009 напрочуд маневрений. Легке кермо та пристойне керування кузовом дозволяють легко їздити містом, а адаптивна пневматична підвіска забезпечує плавність руху. Підвіску можна регулювати за допомогою інформаційно-розважальної системи, що дозволяє знайти баланс між комфортом і керованістю.
Електричний силовий агрегат забезпечує майже безшумну роботу, посилюючи відчуття розкоші. У спортивному режимі прискорення є жорстоким, але комфортний режим пом’якшує реакцію на газ для більш спокійної їзди. Автомобіль керує напрочуд добре для своїх розмірів, з мінімальним креном кузова.
Діапазон і практичність
Zeekr заявляє про дальність 582 км, але реальні випробування показують, що споживання енергії може бути значно вищим. Вантажопідйомність обмежена до 560 кг, що означає, що при повному завантаженні пасажирами місця для багажу недостатньо. Об’єм багажника становить 574 літри, що менше, ніж у деяких конкурентів, але все ще можна використовувати.
Висновок
Zeekr 009 — це більше, ніж просто мінівен; це твердження про майбутнє розкішних електромобілів. Він поєднує в собі шалену продуктивність із розкішним інтер’єром, кидаючи виклик визнаним брендам у спосіб, який робили лише деякі китайські автовиробники. Незважаючи на високу ціну, 009 пропонує унікальні враження від водіння, які варто розглянути тим, хто потребує як розкоші, так і продуктивності свого сімейного автомобіля.
