Olvídese de todo lo que creía saber sobre las furgonetas familiares. El Zeekr 009, ahora disponible en Australia, no es simplemente otro transportador de personas: es una declaración. Con un precio cercano a los 140.000 dólares, es el automóvil chino más caro del mercado australiano. Pero antes de descartarlo por considerarlo demasiado caro, considere esto: ofrece un rendimiento y un lujo que rivalizan, y a veces superan, a las marcas europeas establecidas.
Una anomalía de rendimiento
El Zeekr 009 con tracción total no se anda con rodeos. Sus motores eléctricos duales generan 450 kW y 693 Nm de par, lo que lo hace más rápido que un Porsche 911 GT3. Sí, has leído bien. No se trata sólo de potencia bruta; se trata de desafiar la percepción de lo que puede ser un vehículo familiar. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda sólo 4,5 segundos, una cifra normalmente reservada a los coches deportivos, no a las furgonetas de seis o siete plazas.
Interior: Ático sobre ruedas
Ingrese y encontrará un interior que se parece más a un salón de alta gama que a un servicio de traslado familiar. Los asientos de cuero Nappa con cinco programas de masaje, un volante suave y una cantidad mínima de plásticos duros crean una sensación de primera calidad. El verdadero lujo está en los detalles: asientos traseros ajustables con calefacción, ventilación y masaje, además de un sistema de entretenimiento OLED de 17 pulgadas para los pasajeros traseros. Incluso hay una pequeña nevera para mantener las bebidas frescas.
El sistema de infoentretenimiento se controla a través de una pantalla táctil de 15 pulgadas, brindando acceso a todo, desde el control del clima hasta los ajustes de los asientos. El conductor puede ajustar los asientos traseros de forma remota, ofreciendo el nivel de comodidad de un chófer. Los modos configurables como “First Class Executive” maximizan el espacio para las piernas de los pasajeros VIP.
Precio y valor
El Zeekr 009 se sitúa en el extremo superior del mercado de transporte de personas, compitiendo con el Lexus LM y el Mercedes-Benz V-Class. La versión de seis asientos con tracción total cuesta $139,900 antes de los costos en carretera, aproximadamente $25,000 menos que el equivalente de Lexus. Un modelo más económico con tracción delantera está disponible por $115,900, pero sacrifica el rendimiento.
¿Cómo se conduce?
A pesar de su tamaño, el Zeekr 009 es sorprendentemente ágil. La dirección ligera y el control decente de la carrocería facilitan las maniobras en la ciudad, mientras que la suspensión neumática adaptativa proporciona una conducción suave. La suspensión se puede ajustar a través del sistema de infoentretenimiento, lo que permite un equilibrio entre comodidad y manejo.
El tren motriz eléctrico ofrece un funcionamiento casi silencioso, mejorando la experiencia de lujo. La aceleración es brutal en el modo Sport, pero la configuración Comfort suaviza la respuesta del acelerador para una conducción más relajada. El coche se maneja sorprendentemente bien para su tamaño, con un mínimo balanceo de la carrocería.
Alcance y practicidad
Zeekr afirma tener una autonomía de 582 km, pero las pruebas en el mundo real muestran que el consumo de energía puede ser significativamente mayor. La capacidad de carga útil está limitada a 560 kg, lo que significa que el espacio para equipaje es reducido con una carga completa de pasajeros. El espacio del maletero es de 574 litros, menos que el de algunos competidores pero aún utilizable.
El resultado final
El Zeekr 009 no es sólo un transportador de personas; es una declaración sobre el futuro de los vehículos eléctricos de lujo. Combina un rendimiento escandaloso con un interior opulento, desafiando a las marcas establecidas de una manera que pocos fabricantes de automóviles chinos lo han hecho antes. Si bien el precio es alto, el 009 ofrece una experiencia de conducción única que hace que valga la pena considerarlo para quienes exigen lujo y rendimiento en su vehículo familiar.
