Vergessen Sie alles, was Sie über Familientransporter zu wissen glaubten. Der Zeekr 009, der jetzt in Australien erhältlich ist, ist nicht nur ein weiterer Personenbeweger – er ist ein Statement. Mit einem Preis von fast 140.000 US-Dollar ist es das teuerste chinesische Auto auf dem australischen Markt. Aber bevor Sie es als überteuert abtun, bedenken Sie Folgendes: Es bietet Leistung und Luxus, die mit etablierten europäischen Marken mithalten und diese manchmal sogar übertreffen.
Eine Leistungsanomalie
Der allradgetriebene Zeekr 009 macht keine Blödsinn. Seine zwei Elektromotoren erzeugen 450 kW und 693 Nm Drehmoment und sind damit schneller als ein Porsche 911 GT3. Ja, das hast du richtig gelesen. Hier geht es nicht nur um pure Kraft; Es geht darum, die Wahrnehmung dessen, was ein Familienfahrzeug sein kann, in Frage zu stellen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,5 Sekunden, ein Wert, der normalerweise Sportwagen vorbehalten ist, nicht sechs- oder siebensitzigen Transportern.
Innenbereich: Penthouse auf Rädern
Wenn Sie eintreten, werden Sie einen Innenraum vorfinden, der eher an eine High-End-Lounge als an einen Familienshuttle erinnert. Nappaledersitze mit fünf Massageprogrammen, ein leichtgängiges Lenkrad und ein geringer Anteil an Hartplastik sorgen für ein Premium-Gefühl. Der wahre Luxus steckt im Detail: verstellbare Rücksitze mit Heizung, Belüftung und Massage sowie ein 17-Zoll-OLED-Entertainmentsystem für die Fondpassagiere. Es gibt sogar einen kleinen Kühlschrank, um Getränke kühl zu halten.
Das Infotainmentsystem wird über einen 15-Zoll-Touchscreen gesteuert und bietet Zugriff auf alles von der Klimaregelung bis zur Sitzverstellung. Die Rücksitze lassen sich vom Fahrer fernverstellen und bieten Komfort auf Chauffeurniveau. Konfigurierbare Modi wie „First Class Executive“ maximieren die Beinfreiheit für VIP-Passagiere.
Preise und Wert
Der Zeekr 009 liegt an der Spitze des Marktes für Personentransporter und konkurriert mit dem Lexus LM und der Mercedes-Benz V-Klasse. Die sechssitzige Version mit Allradantrieb kostet abzüglich der Straßenkosten 139.900 US-Dollar, etwa 25.000 US-Dollar weniger als das entsprechende Lexus-Modell. Ein günstigeres Modell mit Frontantrieb ist für 115.900 US-Dollar erhältlich, allerdings mit Einbußen bei der Leistung.
Wie fährt es sich?
Trotz seiner Größe ist der Zeekr 009 überraschend wendig. Die leichte Lenkung und die gute Karosseriebeherrschung erleichtern das Manövrieren in der Stadt, während die adaptive Luftfederung für eine sanfte Fahrt sorgt. Die Federung lässt sich über das Infotainmentsystem anpassen und ermöglicht so ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Handling.
Der elektrische Antriebsstrang sorgt für einen nahezu geräuschlosen Betrieb und steigert das Luxuserlebnis. Im Sportmodus ist die Beschleunigung brutal, aber die Komforteinstellung mildert die Gasannahme für eine entspanntere Fahrt. Das Auto fährt sich für seine Größe überraschend gut und weist nur minimale Seitenneigung auf.
Reichweite und Praktikabilität
Zeekr gibt eine Reichweite von 582 km an, aber reale Tests zeigen, dass der Energieverbrauch deutlich höher sein kann. Die Nutzlastkapazität ist auf 560 kg begrenzt, was bedeutet, dass der Gepäckraum bei voller Passagierbeladung knapp ist. Der Kofferraum fasst 574 Liter, weniger als bei manchen Mitbewerbern, ist aber dennoch nutzbar.
Das Fazit
Der Zeekr 009 ist nicht nur ein Personenbeweger; Es ist eine Aussage über die Zukunft von Luxus-Elektrofahrzeugen. Es kombiniert unglaubliche Leistung mit einem opulenten Innenraum und fordert etablierte Marken auf eine Weise heraus, wie es nur wenige chinesische Autohersteller zuvor getan haben. Obwohl der Preis hoch ist, bietet der 009 ein einzigartiges Fahrerlebnis, das für diejenigen, die in ihrem Familienfahrzeug sowohl Luxus als auch Leistung verlangen, eine Überlegung wert ist.
