BYD führt Linghui ein: eine neue Marke für Ride-Hailing- und Flottenmärkte

Der chinesische Autohersteller BYD hat mit Linghui offiziell seine fünfte Automobilmarke vorgestellt, die speziell für die schnell wachsenden Bereiche Fahrdienste, Taxis und Firmenfahrzeuge entwickelt wurde. Dieser Schritt unterstreicht die Strategie von BYD, einen eigenen Bereich für kosteneffiziente Flottenlösungen zu schaffen, der sich von seinen verbraucherorientierten Angeboten unterscheidet.

Expansion über Privatautos hinaus

BYD betreibt bereits vier Marken: BYD, Denza, Fang Cheng Bao und Yangwang. Die Einführung von Linghui spiegelt eine kalkulierte Expansion in den B2B-Markt wider. Im Gegensatz zu traditionellen Autoherstellern, die häufig bestehende Modelle für den Flottenverkauf anpassen, schafft BYD eine eigene Markenidentität, um Wert und Zuverlässigkeit für den kommerziellen Einsatz hervorzuheben.

Linghuis Debüt und Positionierung

Am 2. Februar kündigte BYD über seine Weibo-Seite die Einführung von Linghui an, wobei die Botschaften sich auf Praktikabilität und Erschwinglichkeit konzentrieren. Das Branding deutet darauf hin, dass der Schwerpunkt eher auf funktionalen Transportmitteln als auf Luxus oder Leistung liegt. Linghui-Fahrzeuge werden über ein spezielles Vertriebsnetz verkauft, das von den Einzelhandelskanälen von BYD für Privatkäufer getrennt ist.

Die ursprüngliche Aufstellung: Effizienz mit neuem Logo

Die ersten vier Linghui-Modelle basieren auf bestehenden BYD-Plattformen und legen Wert auf Kosteneffizienz und schnelle Bereitstellung. Das Angebot umfasst drei Elektrolimousinen (e5, e7, e9) und einen Plug-in-Hybrid-Minivan (M9). Bei allen Modellen handelt es sich im Wesentlichen um überarbeitete Versionen beliebter BYD-Fahrzeuge, die für eine hohe Kilometerleistung und niedrige Betriebskosten optimiert sind.

Modellaufschlüsselung

  • Linghui e5: Das Einstiegsmodell basiert auf dem BYD Qin Plus EV und bietet einen 100-kW-Elektromotor und kompakte Abmessungen (4805/1837/1530 mm).
  • Linghui e7: Ein Mittelklasse-Elektrofahrzeug auf Basis einer ähnlichen Plattform mit zwei Motoroptionen: 100 kW oder 130 kW. Die Abmessungen betragen 4.780 mm x 1.900 mm x 1.515 mm.
  • Linghui e9: Die Flaggschiff-Elektrolimousine, basierend auf dem BYD Han EV, mit 135-kW- oder 150-kW-Motoroptionen und größeren Abmessungen (4995/1940/1495 mm).
  • Linghui M9: Der einzige Plug-in-Hybrid, der auf dem BYD Xia-Minivan basiert (international als BYD M9 verkauft). Es kombiniert einen 1,5-Liter-Motor mit einem Elektromotor für eine Gesamtleistung von 200 kW (268 PS). Die Abmessungen sind mit 5200/1970/1805 mm beachtlich.

Warum das wichtig ist

Der Einstieg von BYD in dedizierte Flottenfahrzeuge ist bedeutsam, da er der wachsenden Nachfrage nach speziell entwickelten Transportlösungen Rechnung trägt. Fahrdienst- und Taxiunternehmen legen Wert auf Langlebigkeit, Effizienz und Gesamtbetriebskosten über Markenprestige. Mit der Gründung von Linghui adressiert BYD diese Nische direkt und behält gleichzeitig sein Premium-Markenimage für Verbraucherfahrzeuge bei. Der Aufstieg flottenorientierter Marken ist ein wachsender Trend, da Automobilhersteller die Rentabilität und Stabilität von B2B-Verträgen erkennen.