Jeep Wrangler завжди був символом агресивної простоти. Але що, якби Jeep вирішив створити преміальну версію, орієнтовану на покупців, яким потрібні позашляхові можливості без шкоди для розкоші? Дизайнер Abimelec Design представив саме це, створивши рендеринг висококласного Wrangler, який міг би змагатися з такими автомобілями, як Mercedes-AMG G 63, але набагато меншою ціною. Це навряд чи станеться найближчим часом, але це показує, наскільки широкими є можливості Jeep для розширення свого модельного ряду.
Поліпшення Іконічного Зовнішнього Виду
Рендеринги демонструють Wrangler, позбавлений утилітарних елементів. Чорні бампери та колісні арки замінені деталями у колір кузова, а щедрі хромовані акценти прикрашають радіаторні грати та повітрозабірники. Бічні вихлопні труби, що нагадують дизайн G-Class, та більш витончена кришка запасного колеса доповнюють розкішний стиль.
Потужність Hellcat та Поліпшення Підвіски
Щоб виправдати шестизначну ціну, цьому Wrangler будуть потрібні серйозні поліпшення продуктивності. Дизайнер пропонує незалежну передню підвіску, щоб усунути сумно відому “тряску смерті”, яка переслідує деякі Wrangler. Потужність може надходити від 6,2-літрового наддувного Hellcat V8, що видає понад 700 кінських сил. Для управління такою потужністю в конструкцію також інтегровані більші гальма.
Питання Попиту
Jeep вже пропонує Wrangler з V8 у США, тому флагманська модель із ще більшою потужністю цілком ймовірна. Але чи віддадуть перевагу покупцям її усталеним розкішним позашляховикам, таким як G-Class або Land Rover Defender? Рендеринги викликають дебати про те, наскільки далеко Jeep може зайти у зміні формули Wrangler, не втративши своєї основної привабливості.
Зрештою, ця концепція демонструє, що Jeep потенційно може вирізати собі нову нішу на ринку висококласних позашляховиків, але тільки якщо йому вдасться збалансувати розкіш із фірмовою брутальністю Wrangler.
