Jeep Wrangler zawsze był symbolem brutalnej prostoty. Ale co by było, gdyby Jeep zdecydował się stworzyć wersję premium skierowaną do nabywców, którzy chcą możliwości terenowych bez rezygnacji z luksusu? Projektant Abimelec Design właśnie to przewidział, tworząc wizualizację wysokiej klasy Wranglera, który mógłby konkurować z pojazdami takimi jak Mercedes-AMG G 63 – ale za ułamek ceny. Jest mało prawdopodobne, aby stało się to w najbliższym czasie, ale pokazuje, jak duże możliwości ma Jeep w zakresie poszerzania swojej oferty.
Poprawa kultowego wyglądu
Na renderach widać Wranglera pozbawionego elementów użytkowych. Czarne zderzaki i nadkola zastąpiono częściami w kolorze nadwozia, a duże chromowane akcenty zdobią osłonę chłodnicy i wloty powietrza. Boczne rury wydechowe nawiązujące do stylistyki Klasy G i bardziej wyrafinowana osłona koła zapasowego dopełniają luksusową stylizację.
Ulepszenia mocy i zawieszenia Hellcat
Aby uzasadnić sześciocyfrową cenę, ten Wrangler będzie wymagał poważnych ulepszeń w zakresie wydajności. Projektant oferuje niezależne zawieszenie przednie, aby wyeliminować niesławne „wstrząsy śmierci”, które nękają niektóre Wranglery. Moc może pochodzić z 6,2-litrowego doładowanego Hellcat V8, który wytwarza ponad 700 koni mechanicznych. Aby zarządzać tą mocą, w konstrukcję wbudowano również większe hamulce.
Kwestia popytu
Jeep oferuje już w USA Wranglera z silnikiem V8, więc prawdopodobny jest model flagowy o jeszcze większej mocy. Ale czy kupujący wybiorą go zamiast uznanych luksusowych SUV-ów, takich jak Klasa G czy Land Rover Defender? Wizualizacja wywołuje debatę na temat tego, jak daleko Jeep może się posunąć, zmieniając formułę Wranglera, nie tracąc przy tym swojego podstawowego uroku.
Ostatecznie koncepcja ta pokazuje, że Jeep może potencjalnie stworzyć dla siebie nową niszę na rynku ekskluzywnych SUV-ów, ale tylko pod warunkiem, że uda mu się zrównoważyć luksus z charakterystyczną dla Wranglera brutalnością.
