Компанія Isuzu Thailand представила високопродуктивний гоночний пікап D-Max, розроблений для нового моносерійного чемпіонату, який продається за ціною, нижчою від його фактичної собівартості. Буде побудовано лише 15 одиниць, що робить це обмеженою пропозицією для серйозних гонщиків. Цей крок є прорахованою стратегією для забезпечення конкурентоспроможності в гоночній серії.
Агресивна Аеродинаміка та Зниження Ваги
Гоночна версія D-Max може похвалитися великими аеродинамічними вдосконаленнями від Tera Engineering. Вони включають регульоване заднє крило з центральним плавцем, задній дифузор та функціональні вентиляційні отвори у розширених колісних арках. Пікап був позбавлений усієї зайвої ваги, оснащений каркасом безпеки, відповідним стандартам FIA, одним гоночним ковшовим сидінням та індивідуальним кермовим колесом з інтегрованими елементами управління. Навіть інформаційний екран був перепрофільований для відображення телеметрії автомобіля у реальному часі. Важливо відзначити, що пікап зберігає свою подовжену дводверну конфігурацію з дверима, що відчиняються проти руху.
Покращений Двигун та Підвіска
Під капотом – модифікований 2,2-літровий турбодизельний двигун Ddi MaxForce, що тепер видає 281 кінську силу (210 кВт) і 507 Нм крутного моменту – значне збільшення порівняно зі стандартним дорожнім D-Max. Потужність передається на задні колеса через стандартну механічну коробку і високопродуктивне зчеплення. Підвіска була покращена завдяки регульованим амортизаторам Penske, а шасі було посилено для роботи на трасі. Гальма Ferodo із шестипоршневими супортами спереду та чотирипоршневими ззаду з тепловими індикаторами забезпечують надійну гальмівну потужність.
Субсидована Ціна та Участь у Гоночній Серії
Кожен гоночний пікап продається за ціною 1490000 бат (46200 доларів США), хоча витрати на розробку перевищують 1700000 бат (52700 доларів США) за одиницю. Isuzu фактично субсидує плату за участь у своїй новій гоночній серії, яка запланована на червень, серпень та жовтень 2026 року. Однак покупцям слід мати на увазі, що цей автомобіль не придатний для доріг загального користування та вимагатиме причепа для транспортування.
Альтернатива: Спортивний D-Max X-Series
Для тих, хто шукає більш універсальний варіант, Isuzu також пропонує D-Max X-Series у комплектаціях Speed та Hi-Lander. Ці версії забезпечують потужність 161 кінську силу (120 кВт) і 400 Нм моменту, що крутить, з відмінними стилістичними рішеннями, такими як решітка радіатора з червоними акцентами, аеродинамічні насадки і чорні легкосплавні диски. X-Series продається за ціною від 768 000 бат (23 700 доларів США) до 1 041 000 бат (32 200 доларів США).
Рішення Isuzu запропонувати гоночний пікап за ціною, нижчою від собівартості, — це стратегічний крок для запуску нової гоночної серії та забезпечення конкурентної участі. Ця агресивна цінова політика наголошує на прихильності компанії автоспорту.
