Isuzu Tailandia ha presentato un camion da corsa D-Max ad alte prestazioni progettato per una nuova serie monomarca e viene offerto in vendita a un prezzo inferiore al suo costo di produzione effettivo. Verranno costruite solo 15 unità, il che rende questa un’opportunità a tiratura limitata per guidatori seri. La mossa è una strategia calcolata per popolare la serie di corse con voci competitive.
Aerodinamica aggressiva e riduzione del peso
Il D-Max con specifiche da gara vanta ampi aggiornamenti aerodinamici di Tera Engineering. Questi includono un’ala posteriore regolabile con un’aletta centrale, un diffusore posteriore e prese d’aria funzionali nei parafanghi più ampi. Il camion è stato privato del peso non essenziale, dotato di un roll-bar con specifiche FIA, un singolo sedile avvolgente da corsa e un volante personalizzato con controlli integrati. Anche lo schermo dell’infotainment è stato riproposto per visualizzare la telemetria del veicolo in tempo reale. In particolare, il camion mantiene la disposizione della cabina estesa con porte incernierate posteriormente.
Motore e sospensioni migliorati
Sotto il cofano c’è un motore turbodiesel Ddi MaxForce da 2,2 litri modificato che ora produce 281 cavalli (210 kW) e 507 Nm di coppia: un aumento significativo rispetto al D-Max stradale standard. La potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio manuale di serie e una frizione ad alte prestazioni. Le sospensioni sono state migliorate con ammortizzatori regolabili Penske e il telaio rinforzato per gestire l’uso in pista. I freni Ferodo anteriori a sei pistoncini e posteriori a quattro pistoncini con indicatori termici garantiscono una potenza di arresto affidabile.
Prezzi agevolati e iscrizione alle gare
Ogni camion da corsa ha un prezzo di ฿ 1.490.000 ($ 46.200), nonostante i costi di sviluppo superino ฿ 1.700.000 ($ 52.700) per unità. Isuzu sta essenzialmente sovvenzionando la quota di iscrizione alla sua nuova serie di corse, che dovrebbe includere tre eventi a giugno, agosto e ottobre 2026. Tuttavia, gli acquirenti devono tenere presente che questo veicolo non è omologato per la strada e richiederà un rimorchio per il trasporto.
Alternativa: la serie X sportiva D-Max
Per coloro che cercano un’opzione più versatile, Isuzu offre anche la serie D-Max X con finiture Speed e Hi-Lander. Queste varianti erogano 161 cavalli (120 kW) e 400 Nm di coppia, con elementi stilistici distintivi come una griglia con accenti rossi, componenti aggiuntivi aerodinamici e cerchi in lega neri. La Serie X ha un prezzo compreso tra ฿ 768.000 ($ 23.700) e ฿ 1.041.000 ($ 32.200).
La mossa di Isuzu di offrire il camion da corsa a un costo inferiore è una decisione strategica per rilanciare la sua nuova serie di corse e garantire la partecipazione competitiva. Questo modello di prezzo aggressivo evidenzia l’impegno dell’azienda negli sport motoristici.
