La casa automobilistica cinese GAC ha annunciato piani aggressivi per diventare uno dei dieci marchi automobilistici più venduti in Australia entro i prossimi sette anni. L’azienda, che è entrata nel mercato australiano alla fine del 2023 con una gamma di veicoli a benzina, ibridi ed elettrici, intende espandere la propria gamma a dieci modelli e creare una rete di 100 concessionari a livello nazionale entro il 2030.
Strategia di rapida espansione
L’attuale gamma di GAC comprende il SUV Emzoom, i modelli elettrici Aion V e UT e il people mover M8. Il CEO dell’azienda, Kevin Shu, afferma che raggiungere una posizione nella top ten non è solo fattibile ma potenzialmente realizzabile entro i prossimi due anni.
Attualmente operante da 30 sedi, GAC riconosce di dover crescere rapidamente per competere con marchi affermati. Per entrare nella top ten, l’azienda stima di dover raggiungere un fatturato di almeno 40.000 veicoli all’anno, una cifra basata sui dati di mercato del 2025.
Concentrarsi sui segmenti chiave
La strategia di GAC si basa su due pilastri principali: una gamma di prodotti su misura per le preferenze australiane e un’ampia copertura dei rivenditori. L’azienda prevede di concentrarsi fortemente sui SUV e sui camioncini, che insieme rappresentano l’80% del mercato automobilistico australiano.
“I segmenti sono molto chiari: i SUV rappresentano oltre il 60%, i pick-up il 20% e il resto è destinato alle autovetture e ai people mover. Questi segmenti sono collegati al 100% con la strategia di prodotto GAC”, ha spiegato Shu. L’azienda offrirà una varietà di opzioni di propulsione, tra cui benzina, ibrida ed elettrica, per soddisfare la diversa domanda dei consumatori.
Concorrenza e contesto
GAC sta entrando in un mercato competitivo in cui anche altri marchi cinesi stanno facendo passi significativi. Great Wall Motor (GWM), BYD, MG e Chery si sono già prefissati obiettivi ambiziosi. GWM è stato il settimo marchio più venduto in Australia lo scorso anno, seguito da BYD, MG e Chery.
Il successo di questi marchi dimostra che le case automobilistiche cinesi possono conquistare quote di mercato in Australia. GAC beneficia del sostegno della sua società madre, Guangzhou Automobile Group, che produce oltre due milioni di veicoli all’anno.
La tendenza delle case automobilistiche cinesi a perseguire in modo aggressivo quote di mercato sta rimodellando il panorama automobilistico australiano. Questa competizione sta guidando l’innovazione e potenzialmente abbassando i prezzi per i consumatori, ma solleva anche interrogativi sulla sostenibilità a lungo termine e sulla fedeltà al marchio in un mercato tradizionalmente dominato da produttori giapponesi, coreani ed europei.
La capacità di GAC di attuare il proprio piano di espansione dipenderà dall’acquisizione di partner concessionari affidabili e dal mantenimento di elevati livelli di servizio al cliente. Il successo dell’azienda costituirà una prova fondamentale delle sue ambizioni nel mercato australiano.
