Genesis, люксовий бренд Hyundai, навмисне уникає виходу на конкурентний ринок пікапів, незважаючи на внутрішні дискусії. Хоча Hyundai і Kia вже пропонують такі моделі, як Santa Cruz і Tasman, керівники Genesis вважають, що пікап не відповідає поточній ідентичності бренду.
Чому пікап не підходить… Поки що
Президент Genesis Люк Донкервольке підтвердив, що компанія справді розглядала можливість створення пікапа, але вирішила, що це не найкращий крок наразі. Основна увага залишається на тому, щоб Genesis став серйозним конкурентом на ринку автомобілів класу люкс, конкуруючи з такими гігантами, як BMW, Mercedes-Benz і Audi.
Бренд розвивається, у 2024 році глобальні продажі досягли 229 532 автомобілів порівняно з 225 189 у попередньому році. Але це все ще відносно невеликий гравець порівняно зі своїми конкурентами. Пікап відволік би від цієї основної справи. Донкервольке не виключив такої можливості в майбутньому, зазначивши, що ідея ще не повністю похована, але потребує подальшого розгляду.
Використання існуючих платформ
Якщо Genesis змінить свою стратегію, їй не доведеться починати з нуля. Бренд має доступ до перевірених платформ від Hyundai і Kia. Варіанти включають адаптацію рамного дизайну Kia Tasman або використання монококового кузова, схожого на Hyundai Santa Cruz (на базі Tucson).
Однак ринок розкішних пікапів слабкий, оскільки Mercedes-Benz припиняє продажі X-Class через низьку продуктивність. Genesis, швидше за все, діятиме обережно, віддаючи пріоритет ідентичності бренду, а не гонитві за нішевим сегментом.
«Ми розглядали пікап. І ми вирішили, що зараз не час… Нам все ще потрібно подбати про основний бізнес і основні сегменти». – Люк Донкервольке, президент і головний креативний директор Genesis
Genesis залишається зосередженим на тому, щоб утвердитися як законний бренд класу люкс. Пікап може з’явитися пізніше, але поки він не підходить під стратегію.
