Акціонери Tesla переважною більшістю голосів схвалили компенсаційний план для генерального директора Ілона Маска вартістю астрономічний 1 трильйон доларів США. Знакове рішення, яке отримало понад 75% голосів, відкриває Маску шлях до накопичення величезних багатств, якщо він досягне амбітних показників Tesla протягом наступного десятиліття.
Угода, оповита полемікою з самого початку, буде реалізовуватися поетапно на основі серії етапів, повторюючи структуру попереднього пакету стимулів Маска в розмірі 56 мільярдів доларів, який зараз скасовано. Ці етапи включають значне масштабування діяльності Tesla: розгортання одного мільйона автономних роботів-таксі, досягнення 20 мільйонів цільових показників виробництва автомобілів Tesla та підвищення вартості Tesla до стратосферного діапазону від 2 до 8,5 трильйонів доларів США.
Додатково ускладнює те, що сам Маск володіє приблизно 15% акцій Tesla і має право голосувати за цю надзвичайно прибуткову частку. Ця ситуація викликає питання про потенційні конфлікти інтересів і динаміку влади, властиву таким угодам. Це також підкреслює величезний фінансовий вплив, який можуть мати особи в публічних компаніях.
Голова правління Tesla Робін Денхольм під час дебатів перед голосуванням попередив, що несхвалення цього величезного плану компенсації може призвести до того, що Маск взагалі покине компанію. Вона назвала негативне рішення «негативним сигналом щодо його лідерства», підкреслюючи важливість пакету для утримання харизматичного, але суперечливого генерального директора Tesla.
Маск уже очолює кілька інших гучних проектів, у тому числі SpaceX і xAI (раніше відомий як X), які нещодавно взяли під контроль платформу соціальних мереж, яка раніше називалася Twitter. Його керівництво там супроводжувалося скандалами, пов’язаними з його підбурливими публікаціями на X, нібито фашистським вітанням під час вступної промови президента Трампа у 2025 році та коротким перебуванням на посаді керівника суперечливого підрозділу під назвою Департамент вдосконалення уряду (DOGE).
Незважаючи на ці скандали, Маск залишається найбагатшою людиною у світі, його статки оцінюють у 482 мільярди доларів США, за даними Forbes. На останніх щорічних загальних зборах Tesla він закріпив своє бачення майбутнього компанії, наголосивши на штучному інтелекті та робототехніці як ключових рушійних силах зростання.
Маск назвав робота Optimus від Tesla «найкращим продуктом усіх часів», випуск третьої версії якого заплановано на 2026 рік. Він навіть зайшов так далеко, що припустив, що річне виробництво може досягти астрономічних цифр, таких як 100 мільйонів або навіть 1 мільярд одиниць, стверджуючи, що заводи у Фремонті та Остіні здатні виробляти такий обсяг.
Хоча ці заяви про майбутні обсяги виробництва роботів є амбітними, послужний список Маска щодо дотримання термінів для інших амбітних проектів Tesla неоднозначний. Його попередні прогнози про те, що до 2020 року буде працювати мільйон автономних таксі, не справдилися; Цього літа послуги таксі з водієм стали доступними лише в обмеженій кількості в Остіні. Крім того, вихід на ринок довгоочікуваної вантажівки Tesla Semi, представленої в 2017 році, продовжує стикатися з неодноразовими затримками.
Маск визнав, що електромобілі все ще є ядром бізнесу Tesla, але наполягав на тому, що попит продовжить зростати завдяки технології Autopilot компанії. Він наголосив на майбутньому виробництві Cybercab, дводверного двомісного автомобіля, запланованого на квітень 2026 року, розробленого спеціально для автономних таксі та без традиційного водійського сидіння.
Незважаючи на те, що продажі Tesla нещодавно впали приблизно на 6% до 1,22 мільйона автомобілів станом на вересень, поставивши компанію на друге місце після BYD за розподілом частки світового ринку, Маск залишається впевненим у траєкторії розвитку компанії. Залишається відкритим питання, чи сприятиме цей амбітний платіжний пакет подальшим інноваціям і успіху Tesla, але його колосальний розмір, безумовно, зміцнив позицію Ілона Маска як титана галузі з системою компенсації, яка не має собі рівних в корпоративній історії.
